Ространснадзор нашел нарушения в метро Петербурга
В ходе проверки петербургского метрополитена специалисты Федеральной службы по надзору в сфере транспорта нашли ряд нарушений.
«В ходе проверки мы выявили некоторые нарушения. Мы о них доложили руководству метрополитена Санкт-Петербурга и руководству региона»,— приводит ТАСС слова заместителя руководителя Ространснадзора Владимира Чертока.
Как показывает практика, обычно найденные нарушения не обнародуются до их полного устранения. Ространснадзор заслушает доклады руководства метрополитена Санкт-Петербурга о ходе устранения выявленных недостатков в середине мая, добавил Владимир Черток.
Напомним, взрыв на перегоне между станциями метро «Технологический институт» и «Сенная площадь» в Петербурге произошел 3 апреля. В результате теракта погибли 16 человек (включая террориста). Пострадавшими при взрыве в петербургском метро признаны 102 человека.
Новости по теме:
В больнице скончался еще один пострадавший при теракте в метро
В Петербурге из больницы выписывают самую юную пострадавшую в теракте
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил Комитету по градостроительству и архитектуре (КГА) провести анализ обеспеченности объектами социального, коммунально-бытового назначения, объектами инженерной и транспортной инфраструктур.
На основе данных, предоставленных профильными отраслевыми исполнительными органами, формируются «температурные карты», отображающие текущую и перспективную ситуацию обеспеченности по указанным направлениям (название «температурный» исходит от разности цветовой окраски территорий города в зависимости от степени обеспеченности объектами).
В настоящее время КГА завершена работа по подготовке материалов, отображающих обеспеченность города общеобразовательными и дошкольными образовательными организациями в разрезе базисных кварталов, муниципальных образований и административных районов Петербурга.
Дальнейшая реализация и развитие этих механизмов позволит упростить прогнозирование изменения градостроительной ситуации в разрезе обеспеченности инфраструктурой; более оперативно получать информацию о влиянии принимаемых решений на обеспеченность территорий и на качество городской среды; принимать решения о необходимости обеспечения территорий за счет средств бюджета или путем привлечения инвестиций.
«Температурные карты» должны стать одним из инструментов бюджетного планирования, формирования адресно-инвестиционной программы города, уверен Игорь Албин.
Новости по теме:
Албин: Решения транспортных проблем надо привязывать к градостроительной политике
В Петербурге появится база обеспеченности районов соцобъектами