Важным источником финансов для развития энергетики Ленобласти является плата за подключение
Как рассказал на церемонии открытия подстанции «Олтон-плюс» в Уткиной Заводи гендиректор ОАО «УЭК» Вадим Малык, 80% региональных средств, вложенных в ее строительство, поступило из выплат за технологическое присоединение к электросетям. Остальные 20% инвестированы девелопером – ООО «Олтон-плюс», родственным ООО «Стройфинанс».
Прошлогодняя инициатива областного комитета по тарифам по повышению оплаты подключения стало необходимым источником строительства новых мощностей энергетики. По словам гендиректора ОАО «ЛОЭСК» Льва Хабачева, тарифы за пользование электроэнергией настолько низки, что с трудом обеспечивают содержание существующих электросетей, и энергетики вынуждены расходовать часть средств, полученных за присоединение, также на модернизацию пришедших в непригодность линий.
Процедура техприсоединения объектов к электрическим сетям значительно упростилась после того, как 21 марта
ОАО «УЭК», как владелец электросетей, использует также прямое участие крупных инвестиционных компаний в строительстве новых электросетевых объектов.
По итогам I полугодия 2008 г. в Москве введено в эксплуатацию 53311 машиномест в гаражах-стоянках, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики развития и реконструкции Москвы Константин Королевский. Он отметил, что всего в этом году в городе планируется ввод 125 тысяч машиномест, передает ИА Интерфакс.
Он пояснил, что комплексную застройку микрорайонов можно дополнять строительством муниципальных многоэтажных гаражей-стоянок: «Так, в период с 2008 по 2010 г. в составе комплексной застройки будет введено 160 гаражных объектов общей вместимостью приблизительно 51439 машиномест».
К.Королевский также отметил, что разгрузить столичные транспортные потоки позволяет строительство перехватывающих гаражей-стоянок: «С 2008 по 2010 г. в Москве планируется построить 8 перехватывающих гаражей-стоянок объемом 6344 машиноместа. Это будут отдельно стоящие сооружения, не входящие в состав транспортных пересадочных узлов».
Он отметил, что в 2008 г. в Москве планируется построить 51 быстровозводимый модульный гараж. Что касается «стартовых» гаражей, то в 2008-2010 гг. запланирован ввод 14 таких объектов емкостью 13895 машиномест.