Петербург украсят 400 тыс. цветов к Дню Победы
В Петербурге активно готовятся к празднованию одного из самых значительных праздников страны – Дню Победы. Городские садовники уже принялись за дело. Они высаживают в цветники и вазоны саженцы виолы, которая традиционно первой появляется в Северной столице.
Цветы уже появились на Невском проспекте, Малой Конюшенной улице, Московском проспекте и других улицах. Около 6 тысяч саженцев украсили цветник в Екатерининском сквере, созданный по историческим чертежам.
«Садовники работают сейчас в таком же режиме, как дорожники во время снегопадов. К 9 мая будет завершен первый этап цветочного оформления. К Дню города, Петербургскому экономическому форуму, который в этом году начнется 1 июня, город украсят летниками, сделав упор на ампельных растениях. Участников, гостей и болельщиков Кубка Конфедерации в июне встретят цветники с футбольной символикой. Всего в этом году Северную столицу украсят почти 8 млн цветов», - сообщил председатель Комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
В первую очередь к Дню Победы украшают цветами мемориалы, памятные места, газоны на ключевых магистралях. Садово-парковое предприятия «Калининское» высаживает до 70 тысяч саженцев виолы на проспекте Непокоренных. Там уже появились цветники в виде триколора, кольца славы и алая пятиконечная звезда из живых растений.
Новости по теме:
В Петербурге станет на 100 тысяч цветов больше
Цветы украсят город к Кубку Конфедераций
Ряд компаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, пожаловались в петербургское УФАС на СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Заявители, ООО «СКСавто», ООО «Вытегорское ПАТП», АО «Совавто-С.Петербург» и два индивидуальных предпринимателя, сочли, что действия предприятия приводят к ущемлению интересов перевозчиков. Как следует из жалоб, единственным пунктом отправления и прибытия их автобусов является автовокзал на Обводном, 36, принадлежащий «Пассажиравтотрансу» на праве хозяйственного ведения.
Предприятие предоставляет перевозчикам услуги по продаже билетов в кассах вокзала, обслуживанию автобусов и экипажей водителей. При этом размер вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу билетов в кассах автовокзала напрямую зависит от суммы, на которую перевозчиком проданы билеты. Так как стоимость билета увеличивается пропорционально дальности пути автобуса, соответственно растет и сумма отчислений за услугу автовокзала по продаже билетов.
Следовательно, при продаже одинакового количества билетов «дальние» перевозчики оплачивают услуги автовокзала по продаже билетов в большей сумме, нежели перевозчик, обслуживающий маршруты меньшей протяженности. Это приводит к ущемлению интересов одной группы перевозчиков и создает необоснованные преимущества другой. В итоге антимонопольное ведомство приняло жалобы к рассмотрению. Первое заседание комиссии УФАС по этому делу назначено на 15 мая 2017 года.
Новости по теме:
«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
Автобусные парки защитят от террористов