«Интеко» приобрела новую линию для Верхнебаканского цементного завода
ОАО «Верхнебаканский цементный завод», принадлежащее ЗАО «Интеко», и датская компания FLSmidth подписали контракт на поставку инновационного оборудования для строящейся производственной линии на базе действующего завода вблизи Новороссийска (Краснодарский край). Общая сумма инвестиций «Интеко» в строительство новой линии, ввод которой в эксплуатацию намечен на начало
Новая линия для Верхнебаканского цементного завода будет включать полный спектр технологического оборудования, от помола сырья до упаковки готовой продукции, и станет одной из первых в России, допускающих использование альтернативного и вторичного топлива. Ее мощность составит 6200 тонн в сутки, что делает ее одной из крупнейших в РФ. Также новое оборудование включает роботизированный лабораторный комплекс RoboLab, интегрированный в систему контроля качества и управления производством.
Напомним, в
«Бесспорно, это будет один из самых крупных и самых эффективных заводов в России», - подчеркнул генеральный директор по продажам компании FLSmidth Нильс Андерсон.
«Я уверен, что наше сотрудничество окажется плодотворным и продолжится в том числе и на других производственных площадках», - отметил генеральный директор Верхнебаканского цементного завода Геннадий Шапарев.
«Инновационное технологическое оборудование – это не только увеличение производственных мощностей отдельного предприятия, но и новый импульс для развития отечественной цементной отрасли, который откроет широкие возможности для развития жилищного строительства», - заявил директор Блока промышленности строительных материалов ЗАО «Интеко» Михаил Богуш.
По итогам I полугодия 2008 г. в Москве введено в эксплуатацию 53311 машиномест в гаражах-стоянках, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики развития и реконструкции Москвы Константин Королевский. Он отметил, что всего в этом году в городе планируется ввод 125 тысяч машиномест, передает ИА Интерфакс.
Он пояснил, что комплексную застройку микрорайонов можно дополнять строительством муниципальных многоэтажных гаражей-стоянок: «Так, в период с 2008 по 2010 г. в составе комплексной застройки будет введено 160 гаражных объектов общей вместимостью приблизительно 51439 машиномест».
К.Королевский также отметил, что разгрузить столичные транспортные потоки позволяет строительство перехватывающих гаражей-стоянок: «С 2008 по 2010 г. в Москве планируется построить 8 перехватывающих гаражей-стоянок объемом 6344 машиноместа. Это будут отдельно стоящие сооружения, не входящие в состав транспортных пересадочных узлов».
Он отметил, что в 2008 г. в Москве планируется построить 51 быстровозводимый модульный гараж. Что касается «стартовых» гаражей, то в 2008-2010 гг. запланирован ввод 14 таких объектов емкостью 13895 машиномест.