В Вологде строят школу за миллиард
Строительство общеобразовательной школы в Вологде оценивается в 964,9 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик – МКУ «Градостроительный центр города Вологды». Прием заявок продлится до 18 мая, торги состоятся 22 мая 2017 года. Школа должна быть готова к 15 июля 2018 года.
Как следует из техзадания, место образовательного учреждения на 1224 школьника выбрано в Вологде на улице Северной. Площадь участка - 3,6 га, застройки – 6935 кв. м, трехэтажного здания – 25801 кв. м. Конструктив - железобетонный рамный каркас, фундамент свайный, стены – газобетон и облицовочный кирпич, перекрытия - железобетонные плиты, кровля - мягкая, над спортзалами - профлист, окна – ПВХ.
Новости по теме:
Голодец поддержала идею продлить субсидии на строительство школ до 3 лет
В Петербурге в 2017 году введут 66 соцобъектов
Подведены итоги аукциона на капремонт Сенного моста. Победителем признано ООО «НПО «Ранд» с ценой 19 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» (19,1). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20,1 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2 м. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство.
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Сенной мост капитально отремонтируют
В Петербурге отремонтируют три моста