Депутат ЗакСа просит прокуратуру опротестовать петербургскую доминантную застройку
Лидер фракции «Справедливая Россия» в петербургском ЗакСе Алексей Ковалев обратился в прокуратуру с требованием проверить соответствие городского градостроительного законодательства федеральному. Парламентария интересует момент с доминантной застройкой.
Он нашел противоречие между пунктом 1.8.10 Приложения № 3 к Постановлению Правительства Санкт-Петербурга от 21.06.2016 № 524 «О Правилах землепользования и застройки Санкт-Петербурга» и Градостроительным и Земельным кодексами РФ.
«Доминантная застройка допускает в рамках одной градостроительной зоны наличие высотных доминант, чей «рост» превосходит установленную градостроительными регламентами предельную высотность. Однако Градостроительный и Земельный кодексы таких допущений не предусматривают. Наиболее очевидный пример такой доминанты – недостроенный «Лахта-центр», - говорится в сообщении пресс-службы «Справедливой России».
Алексей Ковалев просит городскую прокуратуру провести проверку петербургского градостроительного законодательства и в соответствии с ее результатами принять меры прокурорского реагирования.
Новости по теме:
Албин утвердил тематический план работ НИПЦ Генплана Петербурга
«Лахта центр» в 2017 претендует на звание самого высокого здания Европы
За пять трамвайных вагонов Петербург заплатит 131,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявки принимают до 16 мая, торги проведут 22 мая 2017 года. Трамваи должны поступить в трамвайные парки города до 1 сентября 2017 года.
Как следует из условий контракта, «Горэлектротрансу» требуются пять одиночных трамвайных вагонов типа «тянитолкай» с двухсторонним расположением дверей и частично низким полом. Трамваи должны быть произведены в странах Евразийского экономического союза, в частности, в Белоруссии, Армении, Казахстане, Киргизии. Для сидения в вагоне - не менее 22 мест, полная вместимость трамвая из расчета 5 человек на один квадратный метр - не менее 120 пассажиров. Отдельной строкой в техзадании прописан обширный комплект требований к медиакомплексу.
Новости по теме:
Георгий Полтавченко: Метро - зона безусловного бюджетного инвестирования