Полтавченко утвердил создание нового комитета
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал распоряжение о переименовании Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости в Комитет по контролю за имуществом города.
В полномочия нового органа входит: контроль за использованием и сохранностью государственного имущества Петербурга (за исключением объектов жилищного фонда), проведение инвентаризации объектов нежилого фонда, земель и зеленых насаждений, а также выявление и предотвращение деятельности по самовольному строительству и демонтажу самостроев на территории Петербурга. Комитет сокращенно именуется ККИ.
Постановление вступает в силу с 3 июля 2017 года. Планируется, что ККИ возглавит руководитель госинспекции по недвижимости Петербурга Андрей Коротков, передает «Деловой Петербург».
Отметим, что теперь имуществом Петербурга будут заниматься сразу 2 комитета: КИО и ККИ.
Новости по теме:
КИО предлагает должникам рассрочку
КИО Петербурга закупит квартиры для нуждающихся в улучшении условий
Подведены итоги аукциона на ремонт транспортного тоннеля на Площади Победы. Победу одержало петербургское ЗАО «Экодор» с ценой 33,2 млн рублей.
На втором месте - ЗАО «АБЗ-Дорстрой» также из Петербурга. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 33,4 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 1 декабря 2017 года.
Техзадание предусматривает фрезерование асфальта средней толщиной 6 см на площади 8418 м2, устройство выравнивающего и верхнего слоев покрытий, замену устаревших колодцев, монтаж новых металлоконструкций рамповой подсветки, ремонт гранитных плит парапета, гидромониторную и пескоструйную очистку бетона, разметку термопластиком «Кронпласт» со стеклошариками и многое другое.
Автомобильный тоннель под Площадью Победы сдан в эксплуатацию 24 декабря 1970 года, он связывает Краснопутиловскую улицу и улицу Орджоникидзе, дублирует главную широтную магистраль города: Ленинский проспект—улица Типанова—проспект Славы. Также обеспечивает отвод грузового транспорта с этого маршрута и позволяет транспортному потоку беспрепятственно пересекать Московский проспект. Долгое время являлся единственной 2-х уровневой развязкой в городе (до начала строительства КАД). Самый длинный двухпролетный железобетонный тоннель в городе. Проект выполнен в институте «Ленмостпроект». Общая длина - 514 м, ширина в свету — 20,8 м, габарит — 5 м, полная ширина поверху — 220 м.
Новости по теме:
Чиновники ДТС оштрафованы за отклонение аукционной заявки
Канонерский тоннель отремонтируют к Новому году