Состоялась пробная разводка Тучкова моста
Пробная разводка Тучкова моста прошла 28 апреля 2017 года. Пролеты моста подняли на полный угол в 67 градусов.
Первая пробная разводка прошла 26 апреля: тогда пролеты подняли на восемь градусов, вторая – на следующий день, когда крылья моста поднялись уже на 20 градусов. Таким образом, состоялась проверка гидросистемы моста – клапанов, цилиндров, датчиков. Испытания показали, что гидравлические механизмы и металлоконструкции прошли проверку и сработали в штатном режиме.
Сейчас на переправе идет пусконаладка разводных механизмов, которую осуществляют специалисты генподрядчика, ЗАО «Пилон». Еще предстоит опробовать насосные установки на холостом ходу и под нагрузкой, измерить неуравновешенности крыльев разводного пролета, загрузить в противовесы бетонный раствор для набора прочности. Также будут налажены приводы крыльев в аварийном режиме и в режиме программного управления.
Работы производятся в рамках подготовки к открытию судоходства по Малой Неве к 15 мая. Как и в прежние годы, мост будет разводиться по заявкам судоводителей. Кроме того, с 6 мая восстанавливается одностороннее движение по Тучкову мосту по трем полосам движения. Полностью реконструкция завершится весной 2018 года.
Новости по теме:
Подведены итоги аукциона на капремонт Сенного моста. Победителем признано ООО «НПО «Ранд» с ценой 19 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» (19,1). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20,1 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2 м. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство.
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Сенной мост капитально отремонтируют
В Петербурге отремонтируют три моста