Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 5 млн рублей
Разработка научно-проектной документации по сохранению объекта культурного наследия «Канал им. Петра Великого с гидротехническими сооружениями» в Кронштадте оценивается в 5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до полудня 22 мая, победитель станет известен 25 мая 2017 года. Заказчик – СПб ГБУ «Музей истории Кронштадта». Пакет документов должен быть готов не позднее 31 октября 2017 года.
Цель закупки – создать на канале музейно-исторический комплекс с подводной экспозицией. Канал Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кюветом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 кв. м.
По данным КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.
Справка
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.
Новости по теме:
Рядом с Кронштадтом намоют свыше 230 га территорий
Канал Петра Великого в Кронштадте начнут обследовать в сентябре
В Петербурге в 2016 году фундаментально обследовали 228 многоквартирных домов (МКД), прошедших капремонт. Этим занимался СПБ ГБУ Центр энергосбережения, сообщил заместитель председателя Комитета по энергетике Петербурга Дмитрий Долгов.
«Мы изучали эффективность проведенных работ и совместно с Фондом капремонта разработали рекомендации по повышению энергоэффективности. Самой значимой мерой признана установка и оборудование индивидуальных тепловых пунктов в МКД. По итогам правительство Петербурга приняло предложение комитета увеличить расходы на ИТП», - сообщил господин Долгов.
Еще одна зарекомендовавшая себя мера повышения энергоэффективности - установка общедомовых приборов учета. Счетчики холодной воды уже появились у 98% собственников квартир в МКД, электрической энергии - у 66%. Как уточнил Дмитрий Долгов, в 2017 году еще 4,2 тыс. приборов учета электроэнергии будет установлено в рамках программы Ленэнерго.
Новости по теме:
На РМЭФ отметили петербургских застройщиков за энергоэффективные дома