Приостановлен аукцион на строительство парка в Купчино
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило процедуру выбора подрядчика на строительство парка во Фрунзенском районе.
Причиной послужили жалобы петербургского ООО «Регион-Строй» и ООО «Альфа Тендер» из города Орел. Один заявитель счел, что «инструкция и требования составлены двусмысленно, что вводит всех участников, кроме «Зеленого города», в заблуждение», почему именно кроме «Зеленого города» - не поясняется. Конкретно неясность автор усмотрел в неверной расстановке знаков препинания в упомянутых документах. Заявитель из Орла просто сослался на необъективное описание объекта закупки.
Напомним, аукцион был объявлен 31 марта 2017 года. Строительство зеленой зоны между улицами Софийской, Димитрова и Бухарестской оценивается в 518,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Центр комплексного благоустройства». Срок завершения строительства - не позднее 15 октября 2019 года.
Раньше на месте будущего парка находился кирпичный завод, от которого остались карьеры с островками, которые предполагается использовать в планировке территории. Как следует из проекта, площадь земельного участка составит 46 га, водных объектов - 21 га, благоустройства – 25 га, деревянных настилов променада – 360 кв. м, плиточного мощения – 6591 кв. м, газонов - 181151 кв. м. Площадь в восемь квадратных метров займет пулеметный ДОТ - объект культурного наследия.
Предусмотрены места для прогулок, тихого и детского отдыха, занятий спортом, терренкуром, скейтпарк, велодорожки. Покрытие площадок - из резиновой крошки типа «Мастерфайбр» и «искусственная трава». В озеленении найдут свои места клен, береза, ива липа, хвойные деревья. Площадки для занятий спортом окружат живыми изгородями из декоративных кустарников типа снежноягодника. Входы в парк будут организованы со стороны улиц Софийской и Димитрова и жилого комплекса «София». Проект выполнен в ООО «Миро Групп».
Новости по теме:
В Петербурге начнут строить два парка
В Купчино строят парк за полмиллиарда
При строительстве дорог, мостов и метро петербургские подрядчики стали чаще применять отечественные материалы и оборудование. Доля импорта в транспортном строительстве за последние три года снизилась с 20% до 5%.
Об этом сообщил сегодня руководитель СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Вячеслав Урусов в рамках тематической недели «Транспортная инфраструктура» в центре импортозамещения и локализации.
«По замещению импортных материалов на отечественные мы приближаемся к 100%. В среднем это 95%. Иностранные материалы и оборудование есть только в метростроении, в основном в применении высокотехнологичного оборудования. По дорожным работам и мостостроению все российское», - прокомментировал Вячеслав Урусов.
В частности, по его словам, заменили на отечественные красящие составы, геотекстиль и материалы для заполнения деформационных швов.
По данным заместителя председателя КРТИ Ивана Каргина, доля импортной продукции от общего объема госзаказа составила 3,25%. В денежном выражении это более 500 млн рублей. Совокупный объем госзаказа от КРТИ за 2016 год составил 230 млрд рублей.
Новости по теме:
Албин: Пора переходить от импортозамещения к экономике знаний
На станции «Проспект Славы» начали испытание отечественных эскалаторов