В.Матвиенко: Плата за подключение к электросетям должна работать
С замечанием о сбоях и задержках с подключением к электросетям обратилась сегодня в ходе заседания городского правительства к главе Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александру Боброву губернатор Валентина Матвиенко. «Некоторое время проблем не было. А теперь снова начались сбои в подключении объектов бюджетного строительства – жилья и объектов инфраструктуры. Ситуация, по всей видимости, вышла из-под контроля комитета. Это касается уже не только бюджетных объектов. Люди платят огромные деньги и не получают отдачи», - отметила В.Матвиенко.
По словам губернатора, после того как Санкт-Петербург стал акционером ОАО «Ленэнерго», чиновники должны были отучиться ссылаться на проблемы во взаимоотношениях с этой компанией. Между тем, жалобы, которые поступают в адрес работы предприятия, касаются «грубейших», по словам В.Матвиенко, нарушений – в частности, возникают даже повторные требования платы за подключение.
А.Бобров заверил губернатора в том, что не все жалобы, поступающие в адрес «Ленэнерго» обоснованы. Относительно сбоев в процессе подключения к электросетям, он сообщил, что комитетом уже составлен список строящихся объектов, ввод в эксплуатацию которых запланирован на 2009 г. Эти сведения будут учтены при составлении инвестиционной программы для ликвидации дефицита энергоисточников.
В своем выступлении на круглом столе в АБН «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» директор филиала ОАО «Евразия-Логистик» в Санкт-Петербурге Игорь Петров отметил, что спрос на логистические комплексы значительно повышает предложение. При этом развитие международной торговли требует логокомплексов класса «А», строительство которых предполагает значительные площади и транспортную доступность.
Логистический бизнес, по свидетельству И.Петрова, становится самодостаточной отраслью. Промышленные предприятия при развертывании или переносе своих мощностей, в настоящее время, как правило, не планируют строительства собственных складских мощностей, предпочитая прибегать к услугам логистических компаний.
Как подчеркнула директор по маркетингу ООО «Корус-Консалтинг» Анастасия Арешкина, современный логистический комплекс предусматривает применение высокоэффективной погрузочной техники, высокие требования к персоналу, а также современных систем IT-управления, которые целесообразно закладывать уже при строительстве комплексов.
По свидетельству консультанта компании AVANTA Personnel Анны Назаровой, в современной логистике возрастает спрос на высококвалифицированные менеджерские кадры. Если в 1990-х гг. директорами складов были преимущественно бывшие военнослужащие, то в настоящее время топ-менеджеры – лица с высшим образованием, большим опытом работы в дистрибуции и в транспортных компаниях.
И.Петров считает, что несмотря на острые конкурентные отношения, современная логистика в Санкт-Петербурге требует координации усилий по обмену опытом и по отстаиванию интересов сектора. Он считает целесообразным создание профессиональной ассоциации. Эту идея поддерживает А.Арешкина. Она считает, что в создании профессиональной ассоциации логистов заинтересованы такие крупные операторы, как MLP и «Росевродевелопмент».