Доля отечественных материалов в транспортном строительстве увеличилась до 95%
При строительстве дорог, мостов и метро петербургские подрядчики стали чаще применять отечественные материалы и оборудование. Доля импорта в транспортном строительстве за последние три года снизилась с 20% до 5%.
Об этом сообщил сегодня руководитель СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Вячеслав Урусов в рамках тематической недели «Транспортная инфраструктура» в центре импортозамещения и локализации.
«По замещению импортных материалов на отечественные мы приближаемся к 100%. В среднем это 95%. Иностранные материалы и оборудование есть только в метростроении, в основном в применении высокотехнологичного оборудования. По дорожным работам и мостостроению все российское», - прокомментировал Вячеслав Урусов.
В частности, по его словам, заменили на отечественные красящие составы, геотекстиль и материалы для заполнения деформационных швов.
По данным заместителя председателя КРТИ Ивана Каргина, доля импортной продукции от общего объема госзаказа составила 3,25%. В денежном выражении это более 500 млн рублей. Совокупный объем госзаказа от КРТИ за 2016 год составил 230 млрд рублей.
Новости по теме:
Албин: Пора переходить от импортозамещения к экономике знаний
На станции «Проспект Славы» начали испытание отечественных эскалаторов
Проект капремонта бывшего кинотеатра, а ныне культурно-досугового центра «Максим» в Приморском районе оценивается в 16,8 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 15 мая 2017 года, проектировщик станет известен уже на следующий день. Заказчик - СПб ГБУ «Приморский культурный центр». Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2017 года.
Предмет контракта, КТЦ «Максим», расположен в Петербурге на Ланском шоссе, 35, лит. А. В проекте следует предусмотреть световые и звуковые системы, системы шумоглушения и шумоизоляции, конструкции сценического оборудования, холлов, барных стоек и буфетов, инженерные сети и многое другое.
Общая площадь здания – 3567 кв. м, фундамент – ленточный сборный, перекрытия – сборный железобетонный настил, стены – кирпич, кровля – мягкая рулонная по железобетонному настилу, внутренняя отделка – штукатурка, побелка, окраска, полы – из плиток ПХВ, керамогранит. Существующая наполняемость – 1200 мест. Экспликация - театрально-концертный зал, многофункциональный зал, трансформируемый концертно-лекционный зал, фойе, офисные и административные помещения, вестибюль, кассовый зал.
Справка
Кинотеатр «Максим», построенный в 1968 году, стал третьим из более десятка новых ленинградских кинозалов, созданных по типовому проекту широкоформатного кинотеатра на 1250 мест. Проект был разработан в 1963 году группой ленинградских архитекторов под руководством Виктора Белова, вместе с которым работали О. Василенко, И. Трегубов, В. Фромзель и Л. Шимаковский. Здание предназначалось для размещения в композиционных центрах микрорайонов, на больших открытых площадках, поэтому его фасады архитектурно выразительны. Огромная стеклянная стена на главном фасаде, выгнута наподобие киноэкрана. Впервые эта идея была применена Александром Гегелло в 1933 году при возведении кинотеатра «Гигант». Несущие стены зрительного зала - кирпичные, часть кинотеатра, которую занимает двухъярусное фойе, выполнена по каркасной системе. Просторный зал перекрыт сегментными фермами пролетом 24 м без промежуточных опор.
Новости по теме:
На месте кинотеатра «Спутник» появится торгово-развлекательный центр
Киносети: качество против количества