На юге станет меньше пробок
Рабочее движение по Дунайской развязке откроется 26 апреля 2017 года. Развязка на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом будет открыта для рабочего движения 26 апреля 2017 года.
Сооружение одного из важнейших транспортных узлов города практически завершено. Генеральный подрядчик - ЗАО «Пилон», заказчик – СПБ ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Объект возводится в рамках подготовки транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга к ЧМ-2018. Строительство началось в январе 2014 года, цена вопроса - 11 млрд рублей.
Двухуровневая развязка позволяет организовать движение с левыми и правыми поворотами во всех направлениях, обеспечит комфортный въезд и выезд из центра города, на КАД, ЗСД, а в перспективе - и на скоростную платную автодорогу Москва-Санкт-Петербург. Архитектурное решение - восемь пилонов с вантовой системой. «Парадные пропилеи», или центральные вантовые переходы, расположены со стороны главного въезда в город из аэропорта. В облицовке использован гранит, подсветка символизирует два ряда факелов.
В ходе работ переустроено более 300 км инженерных семей, построен путепровод с эстакадой и съездами, пешеходные тоннели, лестницы и многое другое. Силами субподрядчика ЗАО «Ювенал» уложено свыше 120 тысяч кв. м асфальта. Еще предстоит выполнить переустройство боковых проездов и съездов, монтаж АСУДД, архитектурно-художественной подсветки, нанести разметку, осуществить озеленение и благоустройство. Будут демонтированы светофорные посты на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом и открыты тоннели для пешеходов. Срок окончания работ по контракту – 30 июня 2017 года.
Длина путепровода – 1321 м, вантовой части – 251 м, эстакадной части – 880 м, общая протяженность земляных съездов – более 5,5 км. На шестиполосной развязке насчитывается 21 съезд, 5 пешеходных тоннелей, 10 платформ для маломобильных граждан, 4 лестницы.
Новости по теме:
Движение по Пулковскому шоссе ограничат в районе Дунайского проспекта
Комстрой разработал региональный методический документ (РМД) «Компоновочные схемы планировочной организации земельных участков объектов социальной инфраструктуры на территории Санкт-Петербурга». Это позволит применять проектную документацию повторного использования объектов капстроительства.
Документ устанавливает требования к образованию земельных участков, предоставляемых для строительства объектов социальной инфраструктуры, с учетом возможности применения при освоении этих участков проектной документации повторного использования. Эти требования позволят уменьшить расходы городского и ускорит процесс.
Также в Петербурге в 2016 году завершена процедура согласований с ИОГВ 5 РМД, которые утверждены Распоряжениями Комитета:
- РМД 51-25-2015 рекомендации по проектированию и монтажу фасадных систем для нового строительства и реконструкции жилых и общественных зданий в Санкт-Петербурге
- РМД 56-05-2015 рекомендации по проектированию, изготовлению и монтажу светопрозрачных конструкций с безопасным остеклением - РМД 32-18-2016 Рекомендации по применению мощения при устройстве покрытий территорий жилой и общественно-деловой застройки
- РМД 40-20-2016 Устройство сетей водоснабжения и водоотведения в Санкт-Петербурге
- РМД 32-24-2015 Проектирование искусственных сооружений на объектах транспорта в Санкт-Петербурге.
В соответствии с распоряжением Комитета от 27.11.2008 № 346 «О порядке применения региональных методических документов по строительству в Санкт-Петербурге» в государственные контракты по строительству объектов, государственным заказчиком по которым выступает Комитет, включаются требования, обязывающие исполнителей руководствоваться РМД при выполнении работ или оказании услуг.
Новости по теме:
Комитет по строительству поспособствует повышению энергетической эффективности
Центр Петербурга требует индивидуальных нормативов