Инвестиции «ММК» в строительство завода штампованных компонентов в Колпино составят 11 млрд. рублей
Сегодня в Смольном, на заседании городского правительства принято решение о предоставлению проекту строительства завода по изготовлению штампованных компонентов и сервисного металлоцентра по адресу: Колпино, Ижорский завод, участок 1 статуса стратегического инвестиционного проекта Санкт-Петербурга. ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» («ММК») представил все необходимые документы для предоставления такого статуса, сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
Соглашение об осуществлении инвестиций между Санкт-Петербургом и ОАО «ММК» было подписано 5 сентября 2007 г. По словам М.Соколова, продукция нового завода будет удовлетворять потребности автопроизводителей и производителей бытовой техники в металлосервисных услугах, штампованных деталях и заготовках. Проект реализуется в рамках ранее принятых решений городских властей о формировании кластера производителей автокомпонентов. Представители «ММК» заявили о намерении руководствоваться самыми высокими требованиями качества, экологичности и технологичности производства, международными нормами безопасности труда.
Экспертиза, проведенная специалистами комитета по инвестициям, показала, что финансово-экономические показатели деятельности ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» являются устойчиво положительными, компания обладает высоким уровнем инвестиционной активности. На реализацию петербургского проекта инвестор планирует выделить порядка 11 млрд. рублей (300 млн. евро, из которых порядка 270 млн. евро – собственные средства компании, остальные – заемные).
Строительство завода предполагается вести поэтапно. При этом в ходе I очереди планируется построить сервисный металлоцентр, стоимостью порядка 2 млн. евро. В ходе II очереди строительства инвестиции должны составить не менее 214 млн. евро, в результате чего должно быть создано полномасштабное штамповочное производство. «Реализация проекта позволит уже к 2010 г. запустить в эксплуатацию крупный и современный завод по изготовлению штампованных автокомпонентов и сервисного металлоцентра, отвечающего интересам и нуждам Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона в целом», - сообщил М.Соколов.
При реализации проекта, по предварительным подсчетам, будет создано порядка 1 тысячи рабочих мест. Предполагается, что привлечение такого количества квалифицированного персонала повлечет необходимость улучшения социальной инфраструктуры Колпино, главным образом пос. Металлострой. «Положительные результаты деятельности нового предприятия обеспечат стабильные поступления средств в местный, региональный и федеральный бюджеты, а также во внебюджетные фонды», - подчеркнул глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
«Это очень важный для города проект в экономическом и финансовом плане. Мы очень рады, что в город приходят крупные российские инвесторы в сфере металлургии, как «Северсталь» и «ММК»», - подытожила губернатор Валентина Матвиенко.
Проект городского закона «О гарантиях прав граждан – владельцев гаражей», разработанный фракцией «Справедливая Россия», был отклонен в среду большинством депутатов Законодательного собрания. Как ранее сообщало АСН-инфо, проект предусматривал установление порядка компенсации частному лицу, пользующемуся гаражом в коллективной автостоянке (КАС) или являющемся членом гаражно-строительного кооператива (ГСК), в случае, если частному инвестору предоставляется территория, арендованная КАС или ГСК. Фракция предлагала компенсацию на выбор: либо бесплатного выделения в собственность места в паркинге, либо сопоставимого участка земли в бессрочную аренду, либо денежной компенсации по балансовой стоимости.
Ранее, 11 июня, законопроект не был внесен в повестку дня заседания, в том числе в связи с отрицательным заключением юридического управления ЗакСа, где указывалось, что ссылка на конституционную норму о полной компенсации при отчуждении собственности государством в данном случае неприменима, ибо права собственности и сам статус КАС действующим законодательством не установлены.
Между тем, 18 июня губернатор Санкт-Петербурга подписала постановление «О мерах по обеспечению и защите прав жителей Санкт-Петербурга, являющихся владельцами гаражей», которое предусматривает право объединений граждан на бесплатное предоставление земельных участков для строительства многоярусных паркингов либо открытых автостоянок случае, если участок, на котором расположены гаражи, планируется под застройку. Кроме того, предусмотрено право граждан на предоставление земельных участков в индивидуальном порядке – для строительства гаражей блочного типа или иных некапитальных сооружений для хранения частного автотранспорта – на территориях, не подлежащих застройке. При отказе граждан от строительства нового гаража или приобретения места в паркинге предусмотрена выплата компенсации за утраченное имущество (не включая земельный участок). Для случаев приобретения земли частным инвестором устанавливалось, что размер компенсации определяется по соглашению между инвестором и арендаторами.
Тем не менее, председатель фракции «Справедливая Россия» Олег Нилов настаивал на принятии закона. По его мнению, постановление Смольного не предоставляет участникам гаражных объединений достаточных гарантий сохранности их имущества. Кроме того, О.Нилов напоминал о недостатке паркингов в городе и высокой стоимости аренды места, в результате чего, по его мнению, массовый снос КАС может привести к тому, что жилые кварталы будут заполонены автомашинами.
По инициативе председателя ЗакСа Вадима Тюльпанова эту инициативу прокомментировал вице-губернатор Александр Вахмистров. Он напомнил, что гаражно-строительные объединения создавались в большинстве случаев явочным порядком на пустующих участках земли как временные автостоянки, но затем оказалось, что «нет ничего более постоянного, чем временное». Он подчеркнул, что гаражи в КАС часто используются не по назначению – не только для целей выращивания овощей и хранения предметов быта и мелкой техники, но и для неофициальных молодежных клубов. Между тем, по мнению вице-губернатора, гараж – это место для парковки, а не образ жизни. А.Вахмистров сослался на опыт государств «не только Западной, но и Восточной Европы», где повсеместно используются встроенные паркинги в домах или многоярусные автостоянки.
О.Нилов выразил признательность правительству города в связи с принятием постановления о компенсациях потерь членам гаражных объединений. По его мнению, когда у среднего жителя города будет достаточно средств для покупки места в паркинге, можно будет осуществить повсеместный снос существующих гаражей.
В свою очередь, А.Вахмистров подчеркнул, что снос гаражей в настоящее время фактически не является массовым, и более трети кооперативов еще просуществует несколько лет. Вместе с тем он считает, что время плоскостных гаражей подходит к концу. Вице-губернатор привел пример кооператива «Школьная 21», строящего паркинг на собственные средства, и призвал других следовать этому примеру.