ГК «Лидер Групп» разделила бизнес
Группа компаний «Лидер Групп» разделила бизнес на московское и петербургское подразделение. Подразделение, которое будет работать с проектами Московского региона, назвали ГК «Атлант». Компанию возглавит Роман Лябихов. Он также будет основным акционером компании.
«Мы с партнерами — семьей Назаровых — разделили бизнес. Они сконцентрируются на проектах в Санкт-Петербурге», — цитирует Лябихова «Интерфакс-Недвижимость».
Он также отметил, что основой бизнеса ГК «Атлант» станут существующие проекты в регионе. Он заверил, что все они будут реализованы в срок.
По словам Лябихова, за пять лет работы выручка компании составила 18,7 млрд рублей, объем инвестиций — 23 млрд рублей. До 2020 года ГК «Атлант» планирует построить 840 тыс. кв. м жилья и выручить 40 млрд рублей.
Новости по теме:
Ипотеку от Сбербанка со ставкой 8,4% предлагают 20 застройщиков
В Смольном обсудили дорожную обстановку в Шушарах
Объявлено о повторном поиске подрядчика на проведение капитального ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 992,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявок ждут до 17 апреля, торги разыграют 24 апреля. Контракт действует до 30 ноября 2017 года.
Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.
Процедура проводится повторно. Предыдущий аукцион, объявленный осенью 2016 года, был отменен по предписанию Федеральной антимонопольной службы. Причиной послужили три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО «Титан». Заявители сетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО «Технострой». С тех пор контракт подешевел почти на 8 млн рублей, на месяц уменьшились и сроки сдачи объекта.
Новости по теме:
Албин: На строительство и реконструкцию дорог потратили больше 17 млрд рублей
Стройконтроль за реконструкцией трассы «Россия» оценен в 21 млн