ГК «Лидер Групп» разделила бизнес
Группа компаний «Лидер Групп» разделила бизнес на московское и петербургское подразделение. Подразделение, которое будет работать с проектами Московского региона, назвали ГК «Атлант». Компанию возглавит Роман Лябихов. Он также будет основным акционером компании.
«Мы с партнерами — семьей Назаровых — разделили бизнес. Они сконцентрируются на проектах в Санкт-Петербурге», — цитирует Лябихова «Интерфакс-Недвижимость».
Он также отметил, что основой бизнеса ГК «Атлант» станут существующие проекты в регионе. Он заверил, что все они будут реализованы в срок.
По словам Лябихова, за пять лет работы выручка компании составила 18,7 млрд рублей, объем инвестиций — 23 млрд рублей. До 2020 года ГК «Атлант» планирует построить 840 тыс. кв. м жилья и выручить 40 млрд рублей.
Новости по теме:
Ипотеку от Сбербанка со ставкой 8,4% предлагают 20 застройщиков
В Смольном обсудили дорожную обстановку в Шушарах
Капремонт участка автодороги А-114 Вологда–Тихвин–автомобильная дорога Р-21 «Кола» оценен в 2 млрд 337 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА». Заявки принимают до 20 апреля, торги проводятся 28 апреля 2017 года. Контракт заключается до 20 октября 2018 года.
Ремонтируемый участок с 55 по 79 км расположен в Шекснинском районе Вологодской области. На отрезке расположены подлежащие переустройству ВЛ 10 кВ ПАО «МРСК Северо-Запада» на 24 опорах, сети ПАО «Газпром», 26 опор освещения в деревне Чернеево. Также в границах ремонта находится 25 примыканий, 14 автобусных остановок, две площадки отдыха. Искусственные сооружения представлены 22 водопропускными трубами, 1 путепроводом над ж/д и 2 мостами через реки Чебсара и Роица. Все мосты находятся в удовлетворительном состоянии и ремонта не требуют. Содержанием дороги А-114 занимается ООО «Дорожное управление» из города Сокол Вологодской области.
В задачи исполнителя входит укрепление откосов земполотна, канав и подтопляемых насыпей георешеткой, укладка нижнего и верхнего слоя покрытия из ЩМА, ремонт водопропускных железобетонных и металлических труб диаметром от 1 до 2 м, установка поребриков, Г-образных опор, барьерного ограждения, столбиков, разметка термопластиком и краской и многое другое.
Новости по теме:
Трассы «Кола» и «Сортавала» отремонтируют за 312 млн