Минстрой: Контроль за регионами станет жестче
Минстрой ужесточит контроль за реализацией проекта «ЖКХ и городская среда» в регионах. О рисках некачественного проведения общественных обсуждений в субъектах СФО главе Минстроя России Михаилу Меню доложил замминистра Андрей Чибис.
В ходе совещания представители нескольких субъектов, в том числе Омской области, Забайкальского края и республики Тыва, продемонстрировали низкий уровень проработки проекта формирования комфортной городской среды. Наибольшее опасения у Андрея Чибиса вызвало проведение общественных обсуждений.
«В каждом муниципалитете, участвующем в проекте, должны быть сформированы и опубликованы графики проведения собраний собственников, утверждающих проекты благоустройства дворов. Общественные пространства уже должны активно обсуждаться жителями, как это происходит в Красноярске, где фото- и видеоотчеты всех обсуждений выкладываются в Интернет. К сожалению, представители сразу нескольких регионов демонстрируют отставание от графиков реализации проектов в самой ответственной его части. Пока оно не вызывает опасений, но, учитывая высокую важность проекта, необходимо ужесточить контроль за регионами. По поручению главы ведомства, сотрудники Департамента городской среды и проектной дирекции Минстроя России будут инспектировать проведение общественных обсуждений, фотоотчеты и видеотрансляция будут подвергнуты выборочным проверкам», - прокомментировал Андрей Чибис.
Новости по теме:
Минстрой: Контроль капстроительства объектов будет осуществляться ежеквартально
Минстрой: Нужно уходить от избыточного регулирования в строительной отрасли
Ремонт тоннеля у Ново-Каменного моста должен завершиться к 1 декабря 2017 года.
Таковы условия аукциона ценой 57,8 млн рублей. Подрядчиком выступает петербургское ЗАО «Экодор», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Тоннель расположен в Центральном районе под Лиговским проспектом. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части, устройство нового покрытия, пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей и перил, регулировка колодцев, замена поребриков и многое другое.
Транспортный тоннель у Ново-Каменного моста расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Конструктив - двухпролетная замкнутая рама с шарнирами в верхних углах. Длина тоннеля - 336 м, в т. ч. перекрытой части – 42 м, верховой рампы – 153 м, низовой рампы – 138 м. Ширина в свету - 18 м, в т. ч. два служебных тротуара по 0,75 м и разделительная полоса 1,2 м. Тротуар отделен от проезжей части поребриком. На перекрытой части установлено металлическое сварное перильное ограждение без тумб простого рисунка. На рампах железобетонный парапет, облицованный гранитом. Габарит по высоте – 4,8 м. С каждой стороны рампы имеются местные проезды по 5,5 м.
Новости по теме:
Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения
КРТИ подрежут дорожное финансирование