В Петербурге ГИБДД запретила традиционный весенний велопробег
Ежегодный весенний велопробег в Петербурге не состоится. Несмотря на то, что от властей разрешение на его проведение получено, в ГИБДД посчитали, что мероприятие небезопасно.
«Несмотря на наличие всех необходимых согласований от городских органов исполнительной власти, «Открытие сезона 2017» не согласовано с управлением ГИБДД. Дорожные полицейские настаивают на том, что безопасность на нем обеспечена быть не может», - цитирует организаторов клуба «Вело Питер» «Комсомольская правда».
В связи с этим единая колонна не сможет проехать до Дворцовой площади. Состоится только часть из запланированного велозаезда. Это «Велосипедная стрела», организованная в честь 180-летия Российских железных дорог. Участники проедут от Финляндского вокзала до станции Рощино.
Новости по теме:
В Петербурге открылись велопрокаты
В Петербурге велосипедный сезон откроют на снежных дорогах
Капремонт участка автодороги А-114 Вологда–Тихвин–автомобильная дорога Р-21 «Кола» оценен в 2 млрд 337 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА». Заявки принимают до 20 апреля, торги проводятся 28 апреля 2017 года. Контракт заключается до 20 октября 2018 года.
Ремонтируемый участок с 55 по 79 км расположен в Шекснинском районе Вологодской области. На отрезке расположены подлежащие переустройству ВЛ 10 кВ ПАО «МРСК Северо-Запада» на 24 опорах, сети ПАО «Газпром», 26 опор освещения в деревне Чернеево. Также в границах ремонта находится 25 примыканий, 14 автобусных остановок, две площадки отдыха. Искусственные сооружения представлены 22 водопропускными трубами, 1 путепроводом над ж/д и 2 мостами через реки Чебсара и Роица. Все мосты находятся в удовлетворительном состоянии и ремонта не требуют. Содержанием дороги А-114 занимается ООО «Дорожное управление» из города Сокол Вологодской области.
В задачи исполнителя входит укрепление откосов земполотна, канав и подтопляемых насыпей георешеткой, укладка нижнего и верхнего слоя покрытия из ЩМА, ремонт водопропускных железобетонных и металлических труб диаметром от 1 до 2 м, установка поребриков, Г-образных опор, барьерного ограждения, столбиков, разметка термопластиком и краской и многое другое.
Новости по теме:
Трассы «Кола» и «Сортавала» отремонтируют за 312 млн