«Пассажиравтотранс» возвращает «дачные» маршруты
«Пассажиравтотранс» с 21 апреля возобновляет на летний период «дачные» маршруты, так как они, несмотря на прохладную погоду, становятся все более востребованными. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
Автобусы пустят по пригородным маршрутам:
— № 555 метро «Проспект Просвещения» — 45 км автомобильной дороги «СПб-Парголово-Огоньки» по пятницам, субботам и воскресеньям,
— № 467 метро «Улица Дыбенко» – 53 км автодорога «Кола» по воскресеньям.
Также с 21 апреля будет увеличено количество автобусов на маршрутах № 469 метро «Улица Дыбенко» — садоводство «Восход-1» и № 488 «Ж.-д. платформа Сергиево – Садоводство «Кировец».
В общей сложности направят 17 дополнительных автобусов, при этом объем перевозок в городе будет сохранен.
Напомним, сезонные автобусные маршруты были открыты еще в 1950-1960-е годы для доставки ленинградцев в места массового отдыха, например, Зеленогорск и Петродворец. С 1989 году «дачные» маршруты организовывались по заказу правлений садоводческих хозяйств.
Новости по теме:
Коммунальные услуги можно пересчитать только при отсутствии счетчиков
Изменяется порядок регистрации дач
Подведены итоги аукциона на ремонт транспортного тоннеля на Площади Победы. Победу одержало петербургское ЗАО «Экодор» с ценой 33,2 млн рублей.
На втором месте - ЗАО «АБЗ-Дорстрой» также из Петербурга. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 33,4 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 1 декабря 2017 года.
Техзадание предусматривает фрезерование асфальта средней толщиной 6 см на площади 8418 м2, устройство выравнивающего и верхнего слоев покрытий, замену устаревших колодцев, монтаж новых металлоконструкций рамповой подсветки, ремонт гранитных плит парапета, гидромониторную и пескоструйную очистку бетона, разметку термопластиком «Кронпласт» со стеклошариками и многое другое.
Автомобильный тоннель под Площадью Победы сдан в эксплуатацию 24 декабря 1970 года, он связывает Краснопутиловскую улицу и улицу Орджоникидзе, дублирует главную широтную магистраль города: Ленинский проспект—улица Типанова—проспект Славы. Также обеспечивает отвод грузового транспорта с этого маршрута и позволяет транспортному потоку беспрепятственно пересекать Московский проспект. Долгое время являлся единственной 2-х уровневой развязкой в городе (до начала строительства КАД). Самый длинный двухпролетный железобетонный тоннель в городе. Проект выполнен в институте «Ленмостпроект». Общая длина - 514 м, ширина в свету — 20,8 м, габарит — 5 м, полная ширина поверху — 220 м.
Новости по теме:
Чиновники ДТС оштрафованы за отклонение аукционной заявки
Канонерский тоннель отремонтируют к Новому году