В I полугодии 2008 г. «Мостотрест» очистил 23 тысячи кв. м гранита от рисунков и надписей
За I полугодие 2008 г. ГУП «Мостотрест», подведомственное Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству, привело в порядок поверхности мостовых сооружений. Была произведена покраска 40754 кв. м конструкций пролетных строений, перильных и барьерных ограждений мостов. В то же время 23058 кв. м гранитных поверхностей мостовых сооружений были очищены от надписей и рисунков, оставленных вандалами. Как сообщается в отчете КБДХ, работы проводились путем пескоструйной очистки.
ГУП «Мостотрест» также осуществляло замену поврежденных чугунных решеток на мостах и набережных. Такие работы пришлось проводить, в частности, на наб. Макарова и на Октябрьской. Также осуществлена замена гранитной облицовки на Морской и Аптекарской наб., а также на участках наб. Крюкова канала (5720 пог. метров) и канала Грибоедова (4646 пог. м). Также были приведены в нормативное состояние пешеходные тоннели у станции метро «Купчино».
Работники предприятия также осуществляют постоянный мониторинг разводных сооружений мостов. В настоящее время продолжаются работы по усилению металлоконструкций стационарного пролетного строения Володарского моста и продлению ресурса срока службы разводного пролета Дворцового моста. Кроме того, за тот же период выполнены работы по ревизии и замене элементов деформационных швов на Литейном и Малоохтинском мостах и на ряде путепроводов. Осуществлена замена деревянных конструкций и настилов на Иоанновском, Сенном и Мучном мостах, заменены опоры Иоанновского, Кронверского и Горсткина мостов, сообщает КБДХ.
Транспортные развязки в исторических местах городов должны быть только подземными, считает мэр Москвы Юрий Лужков, несмотря на то, что их строительство и требует значительных инвестиций. Такую мысль он высказал в ходе состоявшегося в Астане форума Международной ассамблеи столиц и крупных городов. Новые дороги и развязки не должны мешать «наслаждаться историческим центром», убежден столичный мэр, передает ИА. Интерфакс.
«В Токио построили развязки в восемь этажей. Транспортная проблема не решена, а исторический центр утрачен», - отметил Ю.Лужков. По его мнению, в крупных городах необходимо осторожно относиться к новому строительству в сложившейся исторической застройке, а также реставрировать исторические объекты, «которые часто пребывают в неудовлетворительном состоянии».