Капремонт стали делать в 2 раза быстрее
Темпы проведения капитального ремонта выросли в 2 раза по сравнению с 2015 годом. Об этом сообщает пресс-служба Минстроя.
«Мы удовлетворены реализацией региональных программ капремонта, в подавляющем большинстве субъектов федерации план выполнен, работы проведены качественно и в срок – несмотря на кратное увеличение запланированного объема работ», - заявил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
Он отметил, что ремонт проведен более чем в 41,4 тыс. многоквартирных домов общей площадью 135 млн. кв. метров, в которых проживают порядка 5,2 млн. человек.
После подведения окончательных итогов 2016 года показатели увеличатся.
«В отчетах региональных операторов указывается только тот объем отремонтированных домов, который подтвержден полным пакетом документов, в том числе, подписанным актами приемки работ. Для того, чтобы обеспечить качество ремонта, акты подписывают представители управляющих компаний и собственников, что, конечно, несколько удлиняет процесс, зато существенно снижает процент брака», - добавил Андрей Чибис.
В целом в Минстрое довольны темпами проведения капремонта. Однако есть и отстающие регионы. По предварительным данным, Ульяновская область выполнила лишь 39% от запланированного, Магаданская область – 35% Нижегородская – 35% и Омская область - 31%. Субъектам даны поручения в кратчайшие сроки завершить оформление документации, а все дома, ремонт которых не был завершен, должны быть отремонтированы в текущем году.
Новости по теме:
В Петербурге на капремонт собрали больше 7 млрд рублей
Анонсированы аукционы на проведение капремонтов в Ленобласти
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги