Капремонт стали делать в 2 раза быстрее
Темпы проведения капитального ремонта выросли в 2 раза по сравнению с 2015 годом. Об этом сообщает пресс-служба Минстроя.
«Мы удовлетворены реализацией региональных программ капремонта, в подавляющем большинстве субъектов федерации план выполнен, работы проведены качественно и в срок – несмотря на кратное увеличение запланированного объема работ», - заявил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
Он отметил, что ремонт проведен более чем в 41,4 тыс. многоквартирных домов общей площадью 135 млн. кв. метров, в которых проживают порядка 5,2 млн. человек.
После подведения окончательных итогов 2016 года показатели увеличатся.
«В отчетах региональных операторов указывается только тот объем отремонтированных домов, который подтвержден полным пакетом документов, в том числе, подписанным актами приемки работ. Для того, чтобы обеспечить качество ремонта, акты подписывают представители управляющих компаний и собственников, что, конечно, несколько удлиняет процесс, зато существенно снижает процент брака», - добавил Андрей Чибис.
В целом в Минстрое довольны темпами проведения капремонта. Однако есть и отстающие регионы. По предварительным данным, Ульяновская область выполнила лишь 39% от запланированного, Магаданская область – 35% Нижегородская – 35% и Омская область - 31%. Субъектам даны поручения в кратчайшие сроки завершить оформление документации, а все дома, ремонт которых не был завершен, должны быть отремонтированы в текущем году.
Новости по теме:
В Петербурге на капремонт собрали больше 7 млрд рублей
Анонсированы аукционы на проведение капремонтов в Ленобласти
Два штрафа заплатит областное ГКУ «Ленавтодор», сообщает Управление федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области.
Сумма в 50 тысяч рублей будет взыскана с и.о. директора предприятия за нарушение срока заключения контракта. В марте 2017 года Комиссия Ленинградского УФАС России рассмотрела жалобу ПАО «Ленгипротранс». Заявитель обжаловал действия конкурсной комиссии при проведении конкурса с ограниченным участием на право заключения контракта на проектно-изыскательские работы для капремонта региональных автодорог.
Признав жалобу обоснованной, антимонопольный орган выдал предписание об исправлении нарушений. «Ленавтодор» с УФАС не согласился и обратился в суд с ходатайством о приостановлении принятых правовых актов до вступления в силу решения суда. Одновременно, не дождавшись судебного решения, заказчик заключил контракт на выполнение указанных работ. Предмет договора - капремонт трассы Зеленогорск–Приморск-Выборг, цена вопроса – 11,9 млн рублей, за что и был привлечен к административной ответственности. «Повторное нарушение предусматривает дисквалификацию должностного лица», - говорится на сайте УФАС.
Также неудачно «Ленавтодор» попытался оспорить в суде полумиллионный штраф. Кассационный суд СЗО оставил в силе постановление Ленинградского УФАС. Взыскание в 500 тысяч рублей придется заплатить за неисполнение предписания антимонопольного органа. Жалобу направил в УФАС АО «Ордена Трудового Красного Знамени Трест «Спецгидроэнергомонтаж»». Предмет разногласий - аукцион на реконструкцию автодороги Красное Село–Гатчина–Павловск. Жалобу антимонопольная служба признала обоснованной и выдала предписание об отмене протоколов и внесении изменений в документацию.
Не исполнив предписание, заказчик обжаловал в суде акты УФАС и опять же, не дожидаясь решения суда, заключил контракт по максимальной цене - 626,6 млн рублей.
На сегодня все споры, связанные с данным аукционом, прошли три судебные инстанции. Решение, предписание и постановление о наложении штрафа Ленинградского УФАС признаны правомерными.
«Стоит отметить, что государственные заказчики, и в частности «Ленавтодор», не впервые выходят в суд с обеспечительными мерами, а затем, не дождавшись судебного решения, игнорируют предписания антимонопольного органа и заключают контракты. Удивителен тот факт, что судебная практика говорит: предписание антимонопольного органа игнорировать нельзя, а приостановление действия решений и предписаний УФАС не означает их незаконность, пока суд не скажет иное. Но, несмотря на это, заказчики заключают государственные контракты и, как правило, с единственным победителем по максимальной цене», - комментирует ситуацию Александр Плетешков, руководитель Ленинградского УФАС России.
Новости по теме:
Новгородский участок автодороги «Зуево-Новая Ладога» отошел Ленобласти
В Ленобласти проверят дороги на предмет исполнения гарантийных обязательств