Застройщики Петербурга не готовы согласовывать документы в электронном виде
Утверждение строительных документов в электронном виде пока не пользуется большим спросом у петербургских девелоперов. Они отдают предпочтение бумажному формату согласовательных процедур.
К такому выводу пришел генеральный директор СРО А «Объединение строителей СПб» Алексей Белоусов на пленарном заседании Конгресса по строительству IBC: «Эффективнее и быстрее - ключевой поворот в системе получения согласований».
«Это связано с тем, что не все готовы перейти на электронный вид. Аппарат, который на протяжении многих лет занимается согласованием, хождением по комитетам, взаимодействием с чиновниками, сам в себе «окуклился» и существует как отдельный бизнес. Для того, чтобы разрушить этот стереотип, нужно понимание у самих владельцев бизнеса. И одна из задач властей - сделать так, чтобы эта система работала, а не погибала на уровне среднего звена, как сейчас», - выразил свое мнение Алексей Белоусов.
Кроме того, по его мнению, спрос на электронный документооборот снижает и то, что помимо существующих официальных процедур, закрепленных в распоряжениях Правительства и внутренних бумагах комитетов, есть еще скрытые. Они не прописаны в документах, но по факту требуются.
В целом, по словам заместителя руководителя администрации губернатора Петербурга Юлии Лудиновой, сегодня при грамотном оформлении всех документов общий срок прохождения процедур для получения разрешения на строительство составляет 90 дней (без учёта времени на проектирование). С прошлого года в электронном формате начали выдавать ГПЗУ. В феврале в Петербурге заработала «Единая система строительного комплекса», благодаря которой количество документов и время работы с ними обещают сократить вдвое.
Новости по теме:
Госстройнадзор обновил электронный сервис
Комиссия по внесению изменений в Генеральный план города согласилась принять поправки в отношении трассировки будущего Восточного скоростного диаметра.
Скоростная трасса Восточного скоростного диаметра пройдет вдоль железной дороги - внутри промышленного пояса и максимально удаленно от жилых домов. В Смольном подчеркнули, что такой вариант не только перераспределит транспортные потоки и снизит нагрузку на улично-дорожную сеть и ближайшие мосты — «Александра Невского» и «Володарский», но и значительно сократит «градус» народного возмущения.
Ранее трассу хотели пустить другим путем – вокруг ЖК «Ладожский парк». Местные жители неоднократно выходили на митинги с просьбой изменить маршрут ВСД.
Новости по теме:
Новую широтную магистраль спланируют за 76 млн
ВТБ интересуется Восточным скоростным диаметром