СКК перешел в собственность города
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление, согласно которому спортивно-концертный комплекс (СКК) передан в собственность города.
Документ предусматривает передачу имущественного комплекса ФГУП «Петербургский спортивно-концертный комплекс» в ведение комитета по физической культуре и спорту. Необходимые поправки в устав предприятия планируется внести примерно до июля, решить вопрос об изменении организационно-правовой формы – к концу года.
Сейчас СКК – это коммерческое предприятие. Однако специалисты считают его малорентабельным. По данным «Фонтанки», основные средства оцениваются в 164 млн, кредиторская задолженность – 20 млн, чистые активы – почти 150 млн рублей.
Справка
Изначально СКК строился к Московской Олимпиаде. Проект здания разработали советские специалисты, представители ЛенЗНИИЭПА во главе с архитекторами Н. В. Барановым, И. М. Чайко и главными специалистами по конструкциям Елисеевым Юрием Александровичем и О. А. Курбатовым, а выполнил строительство трест № 16 Главленинградстроя под руководством главного инженера А. В. Яхонтова. Здание было построено из отечественных материалов. Строительство было окончено в конце 1979 года. СКК был открыт 19 мая 1980 года перед Олимпиадой-80. Скульптуры, выполненные В. Л. Рыбалко, Н. А. Гордиевским и Г. К. Баграмяном, были установлены перед входом в 1981 году.
Новости по теме:
Памятник защитникам Ленинграда передали в городскую собственность
В Невском районе 8 и 9 апреля круглосуточно, а также 10 апреля с 00:00 до 13:00 будут проводиться работы на теплосетях. В связи с этим закрывается движение транспорта на улице Седова, на участке от Ивановской улицы до бульвара Красных Зорь, и вносятся изменения в трассы автобусных маршрутов №№ 5, 56, 97, 118, 157.
Автобусы направлены:
— маршрут № 5: от конечной остановки «Улица Грибакиных» по действующей трассе до улицы Седова, далее по улице Седова, бульвару Красных Зорь, Белевскому проспекту, боковому проезду вдоль Невского путепровода, Ивановской улице и далее по действующей трассе до конечной остановки «Метро „Ладожская“» (в обратном направлении с заездом к станции метро «Ломоносовская»);
— маршрут № 56: от конечной остановки «Малая Балканская улица» по действующей трассе до Ивановской улицы, далее по Ивановской улице, боковому проезду вдоль Володарского моста, разворот под Володарским мостом, боковому проезду вдоль Володарского моста, Ивановской улице в обратном направлении до конечной остановки «Малая Балканская улица»;
— маршрут № 97: от конечной остановки «Троицкое поле» по действующей трассе до бульвара Красных Зорь, далее по бульвару Красных Зорь, Белевскому проспекту, боковому проезду вдоль Невского путепровода, Ивановской улице и далее по действующей трассе до конечной остановки «Улица Коллонтай» (в обратном направлении с заездом к станции метро «Ломоносовская»);
— маршрут № 118: от конечной остановки «Проспект Александровской Фермы» по улице Седова, бульвару Красных Зорь, Белевскому проспекту, боковому проезду вдоль Невского путепровода, Ивановской улице и далее по действующей трассе до конечной остановки «Улица Коллонтай» (в обратном направлении с заездом к станции метро «Ломоносовская»);
— маршрут № 157: от конечной остановки «Малая Балканская улица» по действующей трассе до улицы Седова, далее по улице Седова, бульвару Красных Зорь, Белевскому проспекту, боковому проезду вдоль Невского путепровода, Ивановской улице, улице Бабушкина и далее в обратном направлении до конечной остановки «Малая Балканская улица».