Rodex Group реформировал систему корпоративного управления
Инвестиционно-строительный холдинг Rodex Group перешел на новую систему управления. Отныне ОАО «Родэкс Груп» выделяется в единый корпоративный центр, который будет выполнять функции управляющей структуры над сетью региональных управляющих компаний холдинга, занимающихся непосредственно строительством поселков в ряде регионов России, сообщает пресс-служба компании.
В результате управленческой реформы строительством поселков в Московской области теперь будет заниматься вновь созданная структура – ЗАО «Родэкс Подмосковье». Об этом заявил первый заместитель генерального директора Rodex Group Анатолий Западинский, возглавивший новую компанию.
Под управление ЗАО «Родэкс Подмосковье» перейдет ряд компаний, обеспечивающих полный цикл реализации девелоперских проектов. По словам Анатолия Западинского, данная реорганизация холдинга производится в целях совершенствования системы управления, а также повышения эффективности работы подразделений управляющей компании. «Новая система повышает управляемость холдинга. Она позволяет более оперативно и точно принимает решения с учетом местной специфики и значительно возросших объемов строительства, более успешно реализовывать коттеджные поселки, что позволит значительно повысить капитализацию компании и минимизирует издержки производства» - подчеркнул Западинский.
По словам Западинского, перспективными направлениями для компании по-прежнему остаются Можайское и Новорижское шоссе. В ближайшем будущем планируется дальнейшее развитие мега-проекта «Можайская волна», где компания в скором времени приобретет еще от одного до трех участков под строительство. На Новорижском направлении также планируется активное расширение. Помимо новых строящихся поселков - «Перелески» и «Долгоруково» - компания приобрела землю под II очередь поселка «Троица». В качестве перспективных рассматриваются также Киевское и Южное (Серпуховское) направления. Инвестиции в стартовавшие недавно проекты «Перелески» и «Долгоруково» составят соответственно порядка 3 млрд. и 1,8 млрд. рублей.
На сегодняшний день занимаемая Rodex Group доля рынка составляет 14-18% в Московском регионе. Сейчас ЗАО «Родэкс Подмосковье» реализует два мегапроекта по возведению организованных поселков. Мегапроект «Можайская волна» имеет площадь освоения более 500 га и включает поселки: «Аистово» (98 домов), «Сосновые берега» (185 домов), «Маяк» (263 дома), «Золотые пески» (269 домов), а также проект комплексной застройки в районе Новорижского шоссе, включающий объекты: «Славенка» (198 домов), «Монастырское озеро» (80 домов), «Троица» (116 домов), «Звенигорье» (146 домов), «Перелески» (254 дома) и «Долгоруково» (130 домов).
Под управлением ОАО «Родэкс Груп» находятся 7 региональных компаний: «Родэкс Подмосковье» (Московская область), «Родэкс – Северо-Запад» (Санкт-Петрбург и Ленинградская область), «Родэкс Самара» (Самара), «Висма Родэкс Груп» (Уфа), ЗАО «Родэкс Иарт» (Казань), ЗАО «Родэкс Ярославль» (Ярославль), ЗАО «Родэкс Юкон» (Пермь).
«Мы решили, что коней на переправе не меняют. Поэтому все дорожно-строительные работы на Невском пр. выполнит ЗАО «ВАД», которая отлично зарекомендовала себя в качестве подрядчика во время последнего капитального ремонта Невского, 10 лет назад», - сообщил в ответ на вопрос корреспондента АСН-Инфо первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко.
По словам зампреда КДБХ, «компания имеет большой комплекс техники и профессиональный штат, который позволит выполнить работы в заявленные нами сроки». В ходе капитального ремонта дорожного покрытия проспекта 10-летней давности, компания выполнила все работы, уложившись в рамки отведенных на это 2 месяцев.
«На каждый из этапов дорожных работ отводится по 2 суток плюс 6 часов, - пояснил корреспонденту АСН-инфо главный инженер ЗАО «ВАД» Валерий Борисенков. - При этом, несколько часов нужно отвести на стабилизацию асфальтобетона, то есть нужно выдержать время, не допуская движения транспорта по свежему покрытию. Однако наш арсенал укладочной и уплотняющей техники и материалов ни в чем не уступает набору средств западных компаний. Работа будет вестись круглосуточно. Мы можем варьировать наши ресурсы и не имеем недостатка в кадрах».
По словам начальника дорожно-мостового управления КДБХ Валентина Щемелева, на Невском пр. будет применено новое покрытие. «Это новая разработка одного из асфальтобетонных заводов «ВАД» - ООО «АБЗ «ВАД», которая прошла апробацию и, широко применяется, в частности, при строительстве КАД», - пояснил В.Борисенков. «Гарантийный срок службы нового покрытия составит не менее 7, а может быть и 10 лет», - пообещал Б.Черняшенко. По его словам, в ходе предыдущего капремонта Невского, на ремонт дорожного полотна давалась 7-летняя гарантия, однако прослужило оно в итоге 10 лет.