Rodex Group реформировал систему корпоративного управления
Инвестиционно-строительный холдинг Rodex Group перешел на новую систему управления. Отныне ОАО «Родэкс Груп» выделяется в единый корпоративный центр, который будет выполнять функции управляющей структуры над сетью региональных управляющих компаний холдинга, занимающихся непосредственно строительством поселков в ряде регионов России, сообщает пресс-служба компании.
В результате управленческой реформы строительством поселков в Московской области теперь будет заниматься вновь созданная структура – ЗАО «Родэкс Подмосковье». Об этом заявил первый заместитель генерального директора Rodex Group Анатолий Западинский, возглавивший новую компанию.
Под управление ЗАО «Родэкс Подмосковье» перейдет ряд компаний, обеспечивающих полный цикл реализации девелоперских проектов. По словам Анатолия Западинского, данная реорганизация холдинга производится в целях совершенствования системы управления, а также повышения эффективности работы подразделений управляющей компании. «Новая система повышает управляемость холдинга. Она позволяет более оперативно и точно принимает решения с учетом местной специфики и значительно возросших объемов строительства, более успешно реализовывать коттеджные поселки, что позволит значительно повысить капитализацию компании и минимизирует издержки производства» - подчеркнул Западинский.
По словам Западинского, перспективными направлениями для компании по-прежнему остаются Можайское и Новорижское шоссе. В ближайшем будущем планируется дальнейшее развитие мега-проекта «Можайская волна», где компания в скором времени приобретет еще от одного до трех участков под строительство. На Новорижском направлении также планируется активное расширение. Помимо новых строящихся поселков - «Перелески» и «Долгоруково» - компания приобрела землю под II очередь поселка «Троица». В качестве перспективных рассматриваются также Киевское и Южное (Серпуховское) направления. Инвестиции в стартовавшие недавно проекты «Перелески» и «Долгоруково» составят соответственно порядка 3 млрд. и 1,8 млрд. рублей.
На сегодняшний день занимаемая Rodex Group доля рынка составляет 14-18% в Московском регионе. Сейчас ЗАО «Родэкс Подмосковье» реализует два мегапроекта по возведению организованных поселков. Мегапроект «Можайская волна» имеет площадь освоения более 500 га и включает поселки: «Аистово» (98 домов), «Сосновые берега» (185 домов), «Маяк» (263 дома), «Золотые пески» (269 домов), а также проект комплексной застройки в районе Новорижского шоссе, включающий объекты: «Славенка» (198 домов), «Монастырское озеро» (80 домов), «Троица» (116 домов), «Звенигорье» (146 домов), «Перелески» (254 дома) и «Долгоруково» (130 домов).
Под управлением ОАО «Родэкс Груп» находятся 7 региональных компаний: «Родэкс Подмосковье» (Московская область), «Родэкс – Северо-Запад» (Санкт-Петрбург и Ленинградская область), «Родэкс Самара» (Самара), «Висма Родэкс Груп» (Уфа), ЗАО «Родэкс Иарт» (Казань), ЗАО «Родэкс Ярославль» (Ярославль), ЗАО «Родэкс Юкон» (Пермь).
Около 5 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожной станции Свирь Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом начальник Октябрьской магистрали Виктор Степов сообщил губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову в ходе совместного рабочего визита в Подпорожский район Ленинградской области, сообщает пресс-служба ОЖД.
Как подчеркнул В.Степов, станция имеет сетевое значение, так как одна из немногих в России является станцией стыкования родов тока. Она построена и отлажена так, что смена родов тока не сказывается на графике движения поездов.
Реконструкция станции Свирь производилась в рамках целевой программы «Основные направления развития и повышения эффективности работы дороги на 2000-2005 гг.». Для беспрепятственного пропуска грузопотока на север, программой были предусмотрены работы по последовательной электрификации северного направления железной дороги, включая перевод на переменный ток участка Лоухи – Мурманск, электрификацию участка Лоухи – Беломорск – Медвежья Гора и Маленга – Беломорск на переменном токе, а также Волховстрой – Свирь на постоянном токе с выполнением работ по реконструкции станции Свирь как станции стыкования родов тока.
На реконструкцию станции было затрачено 5 млрд. рублей. На эти средства были выполнены работы по удлинению приемоотправочных путей до 1500 м, построены новый пост электрической централизации, железнодорожное обустройство локомотивного и вагонного хозяйства.
Станция Свирь также является начальной станцией для гарантийного участка обслуживания вагонов: на Бологое, Пыталово, Печоры Псковские, Салу, Новгород, Великие Луки, Санкт-Петербургский узел, Кемь, Костомукшу и Лосту (СевЖД.)