Rodex Group реформировал систему корпоративного управления


08.07.2008 16:59

Инвестиционно-строительный холдинг Rodex Group перешел на новую систему управления. Отныне ОАО «Родэкс Груп» выделяется в единый корпоративный центр, который будет выполнять функции управляющей структуры над сетью региональных управляющих компаний холдинга, занимающихся непосредственно строительством поселков в ряде регионов России, сообщает пресс-служба компании.

В результате управленческой реформы строительством поселков в Московской области теперь будет заниматься вновь созданная структура – ЗАО «Родэкс Подмосковье». Об этом заявил первый заместитель генерального директора Rodex Group Анатолий Западинский, возглавивший новую компанию.

Под управление ЗАО «Родэкс Подмосковье» перейдет ряд компаний, обеспечивающих полный цикл реализации девелоперских проектов. По словам Анатолия Западинского, данная реорганизация холдинга производится в целях совершенствования системы управления, а также повышения эффективности работы подразделений управляющей компании. «Новая система повышает управляемость холдинга. Она позволяет более оперативно и точно принимает решения с учетом местной специфики и значительно возросших объемов строительства, более успешно реализовывать коттеджные поселки, что позволит значительно повысить капитализацию компании и минимизирует издержки производства» - подчеркнул Западинский.

По словам Западинского, перспективными направлениями для компании по-прежнему остаются Можайское и Новорижское шоссе. В ближайшем будущем планируется дальнейшее развитие мега-проекта «Можайская волна», где компания в скором времени приобретет еще от одного до трех участков под строительство. На Новорижском направлении также планируется активное расширение. Помимо новых строящихся поселков - «Перелески» и «Долгоруково» - компания приобрела землю под II очередь поселка «Троица». В качестве перспективных рассматриваются также Киевское и Южное (Серпуховское) направления. Инвестиции в стартовавшие недавно проекты «Перелески» и «Долгоруково» составят соответственно порядка 3 млрд. и 1,8 млрд. рублей.

На сегодняшний день занимаемая Rodex Group доля рынка составляет 14-18% в Московском регионе. Сейчас ЗАО «Родэкс Подмосковье» реализует два мегапроекта по возведению организованных поселков. Мегапроект «Можайская волна» имеет площадь освоения более 500 га и включает поселки: «Аистово» (98 домов), «Сосновые берега» (185 домов), «Маяк» (263 дома), «Золотые пески» (269 домов), а также проект комплексной застройки в районе Новорижского шоссе, включающий объекты: «Славенка» (198 домов), «Монастырское озеро» (80 домов), «Троица» (116 домов), «Звенигорье» (146 домов), «Перелески» (254 дома) и «Долгоруково» (130 домов).

Под управлением ОАО «Родэкс Груп» находятся 7 региональных компаний: «Родэкс Подмосковье» (Московская область), «Родэкс – Северо-Запад» (Санкт-Петрбург и Ленинградская область), «Родэкс Самара» (Самара), «Висма Родэкс Груп» (Уфа), ЗАО «Родэкс Иарт» (Казань), ЗАО «Родэкс Ярославль» (Ярославль), ЗАО «Родэкс Юкон» (Пермь).


Подписывайтесь на нас:


24.06.2008 16:26

Экспертная комиссия Международного олимпийского комитета и Организационный комитет «Сочи-2014» выдвинули 8 конкретных инициатив и предложений по планированию и реализации транспортной программы в рамках подготовки к XXII Олимпийским и XI Паралимпийским зимним играм 2014 г. в Сочи. Об этом говорилось на семинаре, проведенном Оргкомитетом «Сочи-2014» с участием ГК «Олимпстрой», Министерства транспорта РФ и экспертов МОК, прибывших в Россию для обсуждения планов и графика строительства спортивных объектов и инфраструктуры, сообщает пресс-служба Оргкомитета.

В частности, планируется создать Олимпийское транспортное управление при участии Оргкомитета «Сочи-2014», ГК «Олимстрой» и Министерства транспорта РФ для централизации и единой координации всех вопросов, связанных с транспортом во время подготовки и проведения игр.

Профессор Филипп Бови — эксперт МОК по транспорту — рассказал об опыте предыдущих игр и о потребностях в транспортном обеспечении для Олимпиады, включая инфраструктурные проекты и вопросы управления транспортом.

В связи с этим президент Оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко заявил: «Международный Олимпийский комитет принимает непосредственное участие в управлении процессом подготовки игр в Сочи. Нами совместно определены приоритетные проекты, которым МОК уделяет наибольшее внимание. В их числе, конечно, транспортная инфраструктура. У МОК накопился уникальный опыт по решению подобных вопросов, и с нашей стороны было бы непростительно им не воспользоваться. Это уже третий визит группы экспертов МОК в Россию. В этот раз нам удалось обсудить требования к единой информационной системе мониторинга строительства и проект графика всех строительных работ. Теперь наша основная задача — завершить строительство всех спортивных объектов за два года до Олимпиады для проведения там российских и международных соревнований».


Подписывайтесь на нас: