Мониторинг музея Мирового океана оценен в 6,6 млн рублей
Объявлен конкурс на мониторинг строящегося в Калининграде музея Мирового океана и зданий окружающей застройки.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 6,6 млн рублей. Заказчик - ФГКУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Заявок ждут до 10 мая, подрядчик станет известен 17 июля 2017 года. Контракт действует до 10 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, под наблюдение возьмут главный корпус самого музея на набережной Петра Великого в Калининграде с административным зданием, а также попадающие в зону влияния строительства спортивный комплекс и два жилых дома на улице Баграмяна. От подрядчика потребуется установка маяков и приборов контроля раскрытия трещин, визуальные и инструментальные наблюдения за перемещениями несущих конструкций и зданий (осадки, горизонтальные смещения, крены), деформациями и оседаниями земной поверхности, изменениями фактической зоны влияния работ и многое другое. Напомним, неделей раньше был объявлен конкурс на корректировку рабочей документации.
Музей строится с 2013 года в Калининграде на набережной Петра Великого. Площадь застройки - 2770 м2, здания - 9973 м2, экспозиционная площадь - 6000 м2. Ежегодная проходимость - более 800 тыс. гостей. Музейное здание планируется в форме шара, который огибают стеклянные «волны».
Новости по теме:
Строительство Музея Мирового океана в Калининграде приостановлено
В Калининграде строят новую набережную
Консультационные услуги по разработке проекта нового речного пассажирского порта в Петербурге оценены в 9,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию туризма. Заявки принимаются до 7 июля, итоги конкурса подведут 10 июля 2017 года. Контракт действует до 21 ноября 2017 года. В обязанности исполнителя входит разработка коммерческой модели проекта создания порта, финансовой структуры и организационно-правовой модели проекта партнерами/инвесторами.
Сооружение речного порта планировалось около пассажирского порта «Морской фасад» на намывных территориях Васильевского острова. По данным портала global-port.ru, отсюда предполагалось перевозить пассажиров, прибывших на больших судах в порт «Морской фасад», к причалам в центре Петербурга. Также известно об отдельном замысле проекта частных инвесторов размещения речного порта в устье Смоленки.
Старый речной вокзал — комплекс зданий и сооружений, существовавший в Санкт-Петербурге до 2012 года. Располагался на пр. Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста. Был сооружен в 1962-74 гг. Включал причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная». В 1999 году перешел в ведение ОАО «Пассажирский порт», «дочки» ОАО «Северо-Западное пароходство». Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы безуспешно выступил петербургский Союз архитекторов, предлагавший наделить комплекс статусом памятника архитектуры. В настоящее время Речной вокзал и гостиница «Речная» снесены. Часть туристического флота отправляется от причалов «Уткина заводь» в Новосаратовке и с бывшего причала Солебазы на правом берегу Невы ниже Уткиной заводи. Большая часть флота по-прежнему использует причалы речного вокзала.
Новости по теме:
Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Консалтинг для легкорельса обойдется в 10 млн рублей