На синей ветке метро поезда идут с увеличенным интервалом
На синей ветке петербургского метро поезда идут с увеличенными интервалами, прибавилось и время следования. На платформах скопился народ.
Как сообщает«Фонтанка», технический сбой произошел на станции «Парнас», однако со стороны Купчино уехать тоже сложно. Дорога до «Невского проспекта» занимает на 10-15 минут больше обычного, кроме того, поезда стоят в тоннеле перед каждой станцией и двигаются медленнее, чем всегда.
Очевидцы сообщают, что больше всего людей скопилось на станции «Технологический институт». Здесь пассажирам приходится пропускать по несколько поездов, прежде чем уехать.
Новости по теме:
В Петербурге часть оранжевой «ветки» перекрывали из-за неисправного состава
Станция «Площадь Ленина» закрыта из-за просадки напряжения
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей.
Прием заявок идет до 6 апреля 2017 года, победитель станет известен на следующий день. Контракт заключается до 30 июня 2018 года. Рабочая документация должна быть готова не позднее 20 декабря 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Закупка проводится в четвертый раз. Ранее на Обводном работала компания «Мостострой-6», которая обанкротилась, не достроив объект. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. Конкурс от 2 марта 2017 года обжаловала в ФАС петербургская компания «Строй Консалт». В числе претендентов на этот момент значились тверское ООО «Стройкомплектсервис» и ООО «Геоизол» из Петербурга. В новой процедуре формат изменен на запрос предложений, сроки и сумма договора остались прежними.
Новости по теме:
Объявлен новый конкурс на достройку набережных Обводного
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось