Открылась биеннале «Архитектура Петербурга»
Биеннале «Архитектура Петербурга - 2017» открылась сегодня в Этнографическом музее. Выставка проводится в шестой раз. Организаторами мероприятия выступили Объединение архитектурных мастерских (ОАМ), Санкт-Петербургский союз архитекторов России и Российская гильдия управляющих и девелоперов. Экспозиция посвящена новейшим проектам и постройкам ведущих городских архитектурных мастерских, образующих ОАМ.
На пресс-конференции, посвященной открытию выставки, Владимир Григорьев, главный архитектор Петербурга и председатель Комитета по градостроительству и архитектуре отметил: «То, что сегодня строится и строится массово, зачастую не несет в себе черты авторской архитектуры. Эта выставка показывает, что есть и другие примеры. Ее задача - популяризовать архитектурное творчество. Комитет по градостроительству и архитектуре в прошлом году организовал конкурс «Петербургский стиль XXI века». Мы получили более 60 работ, молодые архитекторы выразили свое мнение о том, как они видят архитектуру Петербурга. Мы эту работу продолжим. Это наш шаг на пути поиска петербургского архитектурного кода».
Выставка продлится с 18 по 24 апреля 2017 года, ее будет сопровождать насыщенная деловая и образовательная программа. Каждый день имеет собственную тему: «Наследие», «Тренды и ошибки», «Новый Петербург», «Архитектура будущего», «Власть - Архитектор – Девелопер» и др. Важной частью программы станет презентация проектов молодых архитекторов по созданию комфортной среды.
«Мы очень надеемся, что выставку посетят горожане и примут участие в дискуссиях, - подчеркнул Председатель Объединения Архитектурных Мастерских Михаил Кондиайн. - Чтобы они могли услышать нас, архитекторов и девелоперов, и чтобы мы могли услышать их вопросы и мнения. Именно для этого и создана эта площадка».
Информационным партнером мероприятия выступила газета «Строительный Еженедельник».
Подведены итоги двух аукционов на ремонт трех исторических мостов Петербурга. Победителем во всех случаях назван единственный участник, петербургская компания ООО АртСтрой-СПб. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Предметами контракта ценой 11,1 млн рублей выступают мост Красного Курсанта через Ждановку и Мало-Крестовский мост через Крестовку. Договор заключается до 1 декабря 2017 года.
В перечень работ входит фрезерование асфальтобетонного покрытия, устройство гидроизоляции, новых деформационных швов, ремонт тротуаров, монтаж новых силовых гранитных ограждений проезжей части, гидромониторная и пескоструйная очистка перил, и их окраска, восстановление гранитных тумб и многое другое.
Мост Красного Курсанта (1829—76 — Старый Петровский, 1876—89 — Средний Петровский,1889—30 — Кадетский) соединяет Петроградскую сторону с Петровским островом юго-восточнее Дворца спорта СКА по оси Петровского проспекта. Мало-Крестовский мост переброшен через реку Крестовку по оси проспекта Динамо. Также неоднократно менял название: Каменно-Крестовский (1849—75), Малый Крестовский мост (1860—20-е гг.), с 1920-х гг. за мостом закрепилось современное название Мало-Крестовский.
Ремонт Ушаковского моста через Большую Невку оценивается в 34,7 млн рублей. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части толщиной 8 см, устройство выравнивающего защитного слоя, нижнего слоя из литого асфальтобетона, верхнего слоя из ЩМА, ремонт деформационных швов, восстановление разрушенной железобетонной плиты проезжей части разводного пролета, нанесение разметки и многое другое. Завершение ремонта планируется на 1 декабря 2017 года.
Ушаковский мост соединяет берега Большой Невки в створе Каменноостровского проспекта и улицы Академика Крылова. Длина 219 м, ширина 27 м, масса металлических пролетных строений 1133 т, масса противовесов разводного устройства - 720 т. Построен в 1953-56 годах взамен деревянного, назван в память о великом русском флотоводце. После реконструкции перестал быть разводным, в ходе строительства Ушаковской развязки утратил один из пролетов.
А вот конкурс с ограниченным участием на ремонт Мучного моста ценой 19,2 млн рублей признан несостоявшимся за отсутствием заявок. Мост перекинут через канал Грибоедова рядом с Мучным переулком. Выше по течению находится Банковский мост, ниже — Каменный. Построен в 1931 году для прокладки теплофикационных труб Ленэнерго, а также для движения пешеходов. В 1951 году трёхпролётный деревянный мост подкосной системы на деревянном свайном основании был заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект».
Новости по теме:
Иоанновский мост через Кронверкский пролив отремонтируют
Сенной мост капитально отремонтируют