На «Савинском цементном заводе» реализован инвестиционный проект в природоохранной сфере
На предприятии «Савинский цементный завод», входящем в холдинг «Евроцемент груп», введена в эксплуатацию новая газоочистная система. Установка электрофильтра на вращающейся печи обжига № 1 стала очередным этапом осуществления программы природоохранных мероприятий холдинга. Инвестиции в проект составили около 120 млн. рублей. Это второй современный электрофильтр, пущенный на Савинском цементном заводе. Аналогичный проект – установка новой газоочистной системы на печи обжига клинкера № 2 – был осуществлен в 2006 г. Внедрение этих агрегатов позволило снизить выбросы в атмосферу до европейских норм, сообщает пресс-служба компании
На предприятии поэтапно реализуются проекты осуществляемой холдингом программы по охране окружающей среды. Произведены модернизация электрофильтров вращающихся печей № 3, № 4, замена рукавных фильтров цементных мельниц, укомплектована санпромлаборатория. Планируется пустить в эксплуатацию станции погрузки цемента «навалом» с обеспыливающими установками, установить обеспыливающие устройства и модернизировать систему аспирации на цементных силосах, внедрить вакуумную технологию для уборки просыпи цемента и возврата его в производство, реконструировать устаревшие электрофильтры цементных мельниц № 4 и № 5 и аспирационных систем, а также заменить электрофильтр сушильного барабана.
Инвестиции в реализацию этих и других проектов на предприятии «Савинский цементный завод» в рамках общехолдинговой программы по охране окружающей среды в 2008 г. составят 186 млн. рублей.
В рамках реализации проекта «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород» до 1 августа 2008 г. на Горьковской магистрали планируется сдать в эксплуатацию 8 станций – Костерово, Болдино, Колокша, Юрьевец, Второво, Тереховицы, Сарыево, Мстера. В 2008 г. также будут реконструированы станции Ундол, Новки, Федулово и Вязники со сроком сдачи в эксплуатацию в декабре., сообщает пресс-служба ГЖД. Ремонт верхнего строения пути, строительство платформ, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений производят различные подрядные организации. Строителями выполняется большой объем работ по смещению путей - уполаживаются «кривые» участки пути, увеличивается полезная длина пути на станциях. Ремонтные работы на участке осуществляются в период «окон». Готовность по хозяйству Службы сигнализации, централизации и блокировки на этом участке на данный момент составляет свыше 80%, по хозяйству электроснабжения свыше 90%. Переустройство железнодорожной инфраструктуры на участке Нижний Новгород – станция Петушки (конечная станция ГЖД на западном направлении) намечено завершить 2009 г. Всего будет реконструировано 28 станций. На реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород» в 2008 г. выделено 4,67 млрд. рублей. В Нижегородской области будет освоено 1,07 млрд. рублей, во Владимирской – 3,598 млрд. рублей. Напомним, целью проекта является увеличение скорости движения пассажирских поездов на участке Москва – Нижний Новгород до 140-160 км/ч. В результате, к 2009 г. время хода скоростных поездов планируется сократить до 3 часов 24 минут (в настоящее время оно составляет 4 часа 30 минут).