На «Савинском цементном заводе» реализован инвестиционный проект в природоохранной сфере
На предприятии «Савинский цементный завод», входящем в холдинг «Евроцемент груп», введена в эксплуатацию новая газоочистная система. Установка электрофильтра на вращающейся печи обжига № 1 стала очередным этапом осуществления программы природоохранных мероприятий холдинга. Инвестиции в проект составили около 120 млн. рублей. Это второй современный электрофильтр, пущенный на Савинском цементном заводе. Аналогичный проект – установка новой газоочистной системы на печи обжига клинкера № 2 – был осуществлен в 2006 г. Внедрение этих агрегатов позволило снизить выбросы в атмосферу до европейских норм, сообщает пресс-служба компании
На предприятии поэтапно реализуются проекты осуществляемой холдингом программы по охране окружающей среды. Произведены модернизация электрофильтров вращающихся печей № 3, № 4, замена рукавных фильтров цементных мельниц, укомплектована санпромлаборатория. Планируется пустить в эксплуатацию станции погрузки цемента «навалом» с обеспыливающими установками, установить обеспыливающие устройства и модернизировать систему аспирации на цементных силосах, внедрить вакуумную технологию для уборки просыпи цемента и возврата его в производство, реконструировать устаревшие электрофильтры цементных мельниц № 4 и № 5 и аспирационных систем, а также заменить электрофильтр сушильного барабана.
Инвестиции в реализацию этих и других проектов на предприятии «Савинский цементный завод» в рамках общехолдинговой программы по охране окружающей среды в 2008 г. составят 186 млн. рублей.
Реконструкция существующих и строительство новых трасс вдоль берегов Невы является важнейшим резервом улично-дорожной сети, обеспечивающей непрерывное движение между районами. Работа на этих магистралях требует высокого качества и надежности.
Как рассказал председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Олег Виролайнен, при создании набережной вдоль трассы Приморского пр. пришлось внести изменения в проектное решение в связи с тем, что из-за сложных геологических условий использование шпунта было признано рискованным. Стенку набережной решено укрепить дополнительными свайными основаниями.
В центре города срочного ремонта уже требует недавно построенная Смольная наб., в том числе в связи с предстоящим строительством Орловского тоннеля, а в дальнейшем – развязки у будущего Арсенального моста. Нуждается в ремонте дорожное покрытие наб. Робеспьера, Кутузова и Дворцовой.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель председателя КБДХ Борис Черняшенко, в период ремонта I очереди Невского пр. (с 11 июля до начала сентября) работы на набережных во избежание заторов в центре города производиться не будут. Однако после того, как дорожники перейдут на Староневский, ремонт набережных возобновится.