Москва. Задача из области фантастики
Рост объемов жилищного строительства в России до конца года составит не менее 10%.
Ожидаемый рост объемов жилищного строительства в текущем году составит не менее 10%, сообщил в интервью агентству «Интерфакс-АФИ» руководитель Федерального агентства по строительству и ЖКХ (Росстрой) Сергей Круглик. По его словам, подобные темпы роста ставят строительство в положение отрасли-локомотива всей экономики.
«Наша задача – сохранить и увеличить их до 2010 года, чтобы выйти на те объемы жилищного строительства, которые были в нашей стране в 1987 году (76,4 млн. квадратных метров – прим. ИФ-АФИ)», – сказал глава Росстроя.
Сергей Круглик напомнил, что в прошлом году было построено 41 млн кв. метров жилья. В то же время, по его данным, чтобы удовлетворить потребность населения России в улучшении жилищных условий, нужно построить еще 1,5 млрд квадратных метров. «Чтобы выйти на эту цифру, надо будет ежегодно строить 150 млн квадратных метров. Но это задача из области фантастики, ведь строительство не может быть оторвано от общей экономической ситуации», – отметил он.
По данным Росстроя, общая площадь жилья в России составляет 2,85 млрд кв. метров. Согласно исследованиям экспертов агентства, порядка 60% российских семей желают улучшить свои жилищные условия.
По материалам «Интерфакса»
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»