Чиновники ДТС оштрафованы за отклонение аукционной заявки
Антимонопольная служба по Петербургу поставила точку в «дорожном» деле в части ремонта улицы Титова. За неправомерное отклонение аукционной заявки ряд должностных лиц СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заплатит штрафы.
Комиссия УФАС по Петербургу нашла в действиях ДТС, выступающей заказчиком ремонта, признаки нарушения Закона о контрактной системе 44-ФЗ. Факты нарушений вскрылись после поступления в УФАС жалобы от одного из претендентов на контракт, петербургского ООО «УК Грантинвест». Заявитель счел, что его заявку отклонили неправомерно.
Жалоба была признана обоснованной, а на всех участников аукционной комиссии наложены штрафы в размере одного процента начальной цены контракта, но не менее пяти тысяч рублей и не более тридцати тысяч рублей. Поскольку стартовая стоимость торгов превышала 17 млн рублей, каждый член аукционной комиссии теперь обязан заплатить штраф в размере 30 тысяч рублей, согласно КоАП.
В итоге антимонопольным санкциям подверглись замдиректора ДТС, начальник управления по ремонту объектов транспортной инфраструктуры, два заместителя начальника управления по ремонту объектов транспортной инфраструктуры, инженер 1-ой категории управления контрактного обеспечения. Не ушел от ответственности и директор ДТС: за несвоевременное представление в контрольный орган материалов и документов, необходимых для рассмотрения дела, он оштрафован на 15 тысяч рублей.
Напомним, предмет контракта, улица Титова, расположена в Московском районе Петербурга. Проходит от проспекта Гагарина до проспекта Космонавтов. Протяженность – 800 м, ширина – 6-8 м. Техзаданием предписывалось выполнить фрезерование проезжей части, устройство верхнего и выравнивающего слоев асфальта, ремонт тротуаров, установить поребрики, заменить крышки люков, отремонтировать «лежачих полицейских», нанести дорожную разметку термопластиком и стеклошариками и многое другое.
Группа компаний «КрашМаш» приобрела самый «длиннорукий» экскаватор-разрушитель, оснащенный уникальными системами для пылеподавления.
На создание и специальное оборудование у специалистов американской корпорации по производству строительной техники Caterpillar и английской Kocurek Excavators Ltd. ушло больше года. Машина мощностью в 381 кВт весит 143 тонны. Главный рабочий инструмент экскаватора Caterpillar 390DLME – 10-тонные гидравлические ножницы, работающие под видеоконтролем из кабины машиниста.
Комплексная орошающая система на конце телескопической стрелы полностью подавляет строительную пыль, не допуская рассеивания в воздухе мелких частиц. Это особенно важно при сносе зданий и сооружений вблизи жилых домов, оживленных улиц, парков и зон отдыха.
Специалисты из Лондона подготовили технику к работе. Обучили машинистов ГК «КрашМаш» тонкостям безопасного и эффективного управления новым экскаватором.
Самым большим экскаватором-разрушителем до этого момента в России считался 44-метровый Komatsu PC750, также принадлежащий ГК «КрашМаш».
Новости по теме:
Покупке техники предпочли ее аренду
Дорожники потратят на технику 66 млн рублей