Банк ВТБ финансирует развитие малых ГЭС на Северо-Западе
Банк ВТБ предоставил 472 млн рублей ГК «НордЭнергоМенеджмент» на рефинансирование задолженности перед другим банком на строительство трех малых ГЭС в Карелии и реконструкцию двух гидроэлектростанций в Псковской области. Кредитная линия открыта на семь лет.
17 апреля ВТБ и ГК «НордЭнергоМенеджмент» заключили соглашение о сотрудничестве в области проектов по строительству малых гидроэлектростанций. Документ подписали заместитель руководителя Северо-Западного регионального центра - старший вице-президент банка ВТБ Руслан Еременко и генеральный директор ГК «НордЭнергоМенеджмент» Михаил Заворовский.
Стороны также объявили об участии банка ВТБ в возведении Белопорожской ГЭС-1 и Белопорожской ГЭС-2 на реке Кемь в Карелии. Банк выдаст генподрядчику строительства - АО Карелстроймеханизация - банковские гарантии обеспечения возврата авансовых платежей и исполнения обязательств Карелстроймеханизации по договору с АО «Норд Гидро - Белый порог» на сумму 1,7 млрд рублей.
«Строительство малых ГЭС - приоритетный проект, он включен в ФЦП развития Республики Карелии. Инфраструктурные проекты нам интересны, потому что у банка есть возможность предоставлять финансирование под ценовые условия, которые позволят этим проектам быть рентабельными», - прокомментировал подписание соглашения Руслан Еременко.
«Строительство Белопорожских ГЭС-1 и ГЭС-2 завершится к концу 2019 года, - отметил господин Заворовский. - Объекты, которые перекредитовываются уже построены. Но условия, предложенные банком ВТБ, значительно интереснее тех, что были».
Господин Заворовский уточнил, что строительство Белопорожских ГЭС - это первый проект, который финансируется банком БРИКС в РФ, и Россия первая из стран вышла в фазу строительства.
Новости по теме:
Средняя сумма кредита на Северо-Западе увеличилась
Строительство подстанции «Южная» финансирует банк ВТБ
Яхтенный мост примет первых пешеходов 7 мая 2017 года. В этот день на стадионе «Санкт-Петербург Арена» запланирован тестовый матч. В преддверии события новую переправу проинспектировали представители Департамента транспорта АНО «Оргкомитет–2018» и Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга. Участники инспекции остались довольны увиденным.
«Мост в створе Яхтенной улицы – уникальный проект, подарок городу от пяти организаций-членов Ассоциации «Открытое пространство» за счёт своей чистой прибыли. Когда никто не верил в возможность строительства в такие сжатые сроки, строители Санкт-Петербурга показали нам, что всё осуществимо, если действовать сообща. Обещание по готовности моста к 11.00 14 апреля, данное городом Международной федерации футбольных ассоциаций (FIFA), выполнено – мост построен» – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин. Официальное открытие, по словам председателя Комитета, назначено на 26 мая 2017 года. Работы на объекте ведет генподрядчик, ЗАО «Пилон».
Сейчас строительство и монтаж завершены. Продолжается устройство облицовки, систем энергоснабжения, дождевой канализации и локальных очистных. Идет подключение наружного освещения, монтаж подсветки, благоустройство и озеленение, выполняется окраска металлоконструкций моста. Необычным для Петербурга предусмотрен цвет асфальта: тротуар будет синим, а велосипедная дорожка – красной. Ранее цветной асфальт использовался в дорожных работах лишь несколько раз, и один из них - при подготовке к празднованию 300-летия города, в Царском селе.
Первоначально строительство планировалось в рамках инвестиционного проекта, однако найти инвестора не удалось. В феврале 2016 года руководители крупнейших петербургских строительных компаний обратились к губернатору с предложением построить мост за счет собственных средств и подарить его городу. Инициатива была поддержана. В образованную в апреле 2016 года Ассоциацию строителей по содействию развитию транспортной и спортивной инфраструктуры «Открытое пространство» вошли ЗАО «Пилон», ОАО «Метрострой», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», ЗАО «ВАД», ЗАО «ПО «Возрождение».
Новый мост через Большую Невку соединит южный берег Приморского района в створе Яхтенной улицы с северным берегом Крестовского острова и станет самым длинным и самым высоким пешеходным мостом Петербурга. Длина неразводного моста – 490 м, ширина – 17 м. Подмостовой габарит - 16 м. Предусмотрены 2 полосы движения, велодорожка и тротуары.
Новости по теме:
Тестовое открытие Яхтенного моста пройдет 14 апреля