Автобус №885 теперь будет ходить от «Девяткино» до «Парнаса»
Управление по транспорту Ленинградской области изменило трассу действующего автобусного маршрута №885: теперь автобусы ежедневно с семи часов утра курсируют между станциями петербургского метро «Девяткино» и «Парнас».
Стоимость проезда, предположительно, составит 40 рублей для обычных пассажиров, 30 - для школьников и 22 рубля для пенсионеров. При этом в границах Мурино для всех категорий граждан проезд будет стоить 22 рубля, а для лиц старше 75 лет он будет бесплатным.
Кроме того, в Западном Мурино скоро появятся остановочные павильоны. Для удобства жителей управление по транспорту прорабатывает вопрос организации дополнительной остановки автобуса на территории гипермаркета «Лента».
Изменение маршрута позволяет вытеснить с трассы нелегальных перевозчиков, которые работают под номерами 25 и 494, отметили в администрации региона.
Новости по теме:
В Пасхальную ночь в Петербург вернутся круглосуточные автобусы
Жителям ЖК «Новая Охта» станет проще добираться до метро
На XIII Всероссийском съезде СРО участники обсудили актуальные вопросы реформирования системы саморегулирования строительной отрасли и рассмотрели отчет о деятельности НОСТРОЙ за 2016 год.
«Почти 7 тысяч (6834) строительных компаний вышли из саморегулируемых организаций к концу 2016 года. Добровольный переход в другие СРО в соответствии с региональным принципом их формирования уже осуществили 4967 индивидуальных предпринимателей и юридических лиц». - рассказал министр», - рассказал глава Минстроя Михаил Мень.
Он также отметил, что создание СРО сняло дополнительную нагрузку с малого и среднего бизнеса.
На сегодняшний день НОСТРОЙ насчитывает 267 строительных СРО, членами которых являются около 120 тысяч индивидуальных предпринимателей и юридических лиц.
Михаил Мень отдельно коснулся темы возврата средств компенсационных фондов - на специальных банковских счетах в установленный законом срок было размещено только 43% средств СРО.
«Национальные объединения обязаны принять все меры для возврата средств компенсационных фондов, ликвидируемых СРО и незамедлительно перевести их строительным компаниям, выбравшим новую СРО. Обеспечение сохранности средств строителей, внесённых в качестве взноса в компенсационные фонды – прямая обязанность нацобъединений», - подчеркнул Михаил Мень.
Подводя итоги выступления, министр отметил, что ведомством практически завершена разработка и принятие подзаконных актов в рамках проводимой реформы.
Новости по теме:
Минстрой: Нужно уходить от избыточного регулирования в строительной отрасли
Реформа саморегулирования: процесс запущен