В ЖК Magnifika открыты продажи
Девелопер Bonava начинает продажи в ЖК Magnifika, который строится в Красногвардейском районе на берегу Охты.
I очередь комплекса включает один пятнадцатиэтажный дом на 376 квартир. Площадь квартир, от студий до шестикомнатных, варьируется от 25 до 151 кв. м. Подземный паркинг корпуса рассчитан на 214 машино-мест и 6 мест для мототехники. Для хранения жильцам будут предложены 120 кладовых, которые располагаются на подземном этаже, на одном уровне с паркингом.
«Для девелопера Bonava ЖК Magnifika – знаковый проект. Ведь именно в рамках него будет построен первый в Санкт-Петербурге жилой дом с «нулевым» энергопотреблением, - отметил Майкл Бьёрклунд, Председатель совета директоров ООО «Бонава Санкт-Петербург». – Особое внимание в этом проекте мы также уделили безопасности и благоустройству территории».
Инфраструктура квартала включает два детских сада, каждый на 80 мест, а также совмещенные под одной крышей детский сад на 100 мест и школу первой ступени на 209 учеников.
В целом на территории ЖК Magnifika, площадь которого - 10 га, будет построено 140 000 кв. м. жилья. Высота домов - от 2 до 15 этажей. Квартиры имеют европейскую планировку: гостиная объединена с кухней, а количество комнат равно количеству спален. Из окон квартир, расположенных на верхних этажах, будут открываться великолепные виды на изгиб Невы и центральную часть города.
Планируемая дата окончания строительства I очереди – III квартал 2018 года.
Новости по теме:
Bonava передает школу администрации Красногвардейского района
Глава Совета Федерации Валентина Матвиенко распорядилась проанализировать обоснованность и эффективность системы «Платон».
«Дать поручение комитету по экономической политике, комитету по бюджету и финансовым рынкам рассмотреть заявление нашего коллеги Вячеслава Мархаева, разобраться в этом и проинформировать палату», - сказала она на заседании Совета Федерации.
По словам сенатора Мархаева, нельзя игнорировать протесты дальнобойщиков, которые не согласны с повышением платы с 1,53 руб. за километр пути до 1,91 руб.
«Эта система вызывает только вопросы, на которые ни правительство, ни Минтранс отвечать не хотят или не могут», - сказал сенатор.
«В России средства от «Платона» направляются на ремонт дорог, которые изначально не были рассчитаны на интенсивную эксплуатацию многотонными фурами. Тем самым мы ежегодно закапываем на ремонт и восстановление миллиарды денег, собранных от дальнобойщиков, вместо того, чтобы думать, как построить нормальные качественные дороги», - добавил Мархаев.
По его словам, от несправедливости подобных сборов «страдает обычный дальнобойщик», передает «Интерфакс».
Новости по теме:
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %
Медведев предлагает продлить льготный период системы «Платон»