В парке 300-летия построят комплекс ГТО
Проектирование и изыскания для строительства спортивно-досугового Центра тестирования по выполнению нормативов ВФСК ГТО в парке 300-летия Петербурга оценены в 7,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзкупок. Заказчик – СПб ГКУ «Парк 300-летия Санкт-Петербурга». Прием заявок завершится 10 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 12 мая 2017 года. Контракт действует до 1 октября 2017 года.
Центр ГТО должен быть построен в парке на Приморском проспекте, 74. Площадь участка - 19445 м2. В проекте следует предусмотреть укрепление от эрозии границ участка, функциональные физкультурно-спортивные и досуговые зоны, в том числе для тестирования ГТО. Запланированы площадки и коммуникации для контейнерной для хранения инвентаря, диспетчерской, тира, крытых павильонов, раздевалок, биотуалетов и др. Покрытие мест проведения спортивных мероприятий выполняется с использованием резиновой крошки. Беговые дорожки пройдут по всей территорию парка. Потребуется также получить положительное экспертное заключение в НГУ им. П.Ф. Лесгафта.
Новости по теме:
На тренировочной площадке на пр. Металлистов приступили к отделке корпусов
Полтавченко: Нужно строить больше бассейнов и ледовых катков
Ремонт Иоанновского моста через Кронверкский пролив оценен в 36,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 31 марта, торги состоятся 7 апреля 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Согласно техзаданию, предусмотрены ремонт и усиление основных конструкций, деревянных и металлических, в том числе деревянных опор и кладки аркад, ремонт деревянного настила проезжей части, дороги по верху аркад с булыжным мощением и гранитными тротуарами. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить и при необходимости усилить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое. Деревянные и металлические элементы должны быть окрашены в соответствии с историческими данными и колерным бланком КГИОП.
Справка
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. До сих пор опирается на каменные устои старого моста. При постройке дамбы Троицкого моста в 1903 году два пролета эстакады на Петербургской стороне оказались засыпанными.
К 1950-м годам эстакада на Заячьем острове наполовину скрылась в культурном слое, проемы обеих аркад заложили каменными стенками. В ходе многочисленных ремонтов была разобрана большая часть ледорезов. В 1950-51 гг. деревянную часть моста перестроили, и он стал семипролетным. Разводную часть упразднили, мостовые заасфальтировали, тротуары вымостили гранитом. В 1953 году деревянные перила заменили металлическим и установили торшеры с фонарями. Перила и фонари частично перенесли с Троцкой площади. Длина русловой части - 74 м ширина - 10 м. По оценке КГИОП, мост находится в неудовлетворительном состоянии, каменная кладка эстакад разрушается, окрасочный слой конструкций отсутствует, деревянные опоры нуждаются в ремонте.
Новости по теме:
Иоанновский мост отремонтирует «ВОЗНАР-ЛиК»
Ремонтировать Иоанновский мост готовы две компании