РЖД: Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена почти на 24%
Главный вычислительный центр – филиал ОАО «РЖД» посетил заместитель председателя Правительства РФ Игорь Сечин. В ходе осмотра выставки, посвященной Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г., президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин рассказал вице-премьеру основные положения Стратегии и прогнозируемые итоги ее реализации, сообщает пресс-служба компании.
«Для регионов главным результатом станет ускорение социально-экономического развития, повышение занятости, уровня жизни и мобильности населения. Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена почти на 24%, прежде всего в регионах Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. А 4 субъекта федерации – республики Алтай и Тыва, Магаданская область, Ненецкий автономный округ – впервые получат доступ к железнодорожному транспорту», - сообщил Владимир Якунин.
Также будет создано высокоскоростное пассажирское сообщение (со скоростями до 350 км/час), полигон которого к 2030 г. при должен превысить 1500 км.
Для реализации Стратегии необходимо, по предварительным оценкам, инвестировать более 13,7 трлн. рублей. Вложения планируются из ряда источников: за счет РФ – более 2,7 трлн. рублей, субъектов РФ – 672,8 млрд. рублей, частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования – 7,2 трлн. рублей (в т.ч. ОАО «РЖД» - 5,9 трлн. рублей), частных инвесторов в развитие промышленного транспорта – 3,1 трлн. рублей.
И.Сечин ознакомился с работой Центра управления эксплуатационной деятельностью, где осуществляется оперативное управление перевозочным процессом, и заслушал доклад главного дежурного ОАО «РЖД» о текущей работе железнодорожной сети.
Компания Jones Lang LaSalle стала эксклюзивным консультантом по маркетингу и сдаче в аренду офисного здания административно-делового центра, который строит компания «Ферро-Строй».
Многофункциональный офисный центр класса «А» будет расположен на пересечении 1 км Рублево-Успенского шоссе и МКАД. Общая площадь комплекса — 55854 кв. м, арендуемая площадь комплекса — ориентировочно 29810 кв. м. Официальное открытие офисного центра запланировано на II квартал 2010 г. Комплекс будет состоять из двух независимых офисных корпусов 8-10 этажей, объединенных общей зоной на первом этаже, в котором будут расположены предприятие корпоративного питания, пункты сопутствующей торговли, ресторан и отделение банка. Арендаторы комплекса будут обеспечены 5-уровневой структурной парковкой на 298 машиномест и подземной парковкой на 215 машиномест. Также предусмотрена открытая автостоянка на 32 машиноместа. Архитектурное решение комплекса, разработанное мастерской «Сергей Киселев и Партнеры», предполагает витражное остекление фасадов, в строительстве и отделке офисного комплекса будут использованы современные высокотехнологичные материалы. Девелопером комплекса является компания ЗАО «Ферро-Строй».
Директор по Европе, России и СНГ, начальник отдела по работе с владельцами офисных помещений компании Jones Lang LaSalle Шарль Буде заявил: «Мы очень рады тому, что наша компания стала эксклюзивным консультантом по реализации столь значимого проекта для рынка офисной недвижимости Москвы. Проект находится на одном из самых престижных и востребованных направлений ― на пересечении Рублево-Успенского шоссе и МКАД. Основные характеристики проекта гарантируют успех и популярность среди потенциальных арендаторов, прежде всего это – престижное местоположение рядом с районом проживания собственников и руководителей крупнейших российских и зарубежных компаний, удобная транспортная доступность, вместительная парковка, эффективная планировка и интересная архитектурная концепция. Мы предполагаем, что арендаторами нового офисного центра станут известные международные и российские компании».
Директор управления коммерческой недвижимости ЗАО «Ферро-Строй» Артем Полещук со своей стороны отметил: «Офисный центр на Рублево-Успенском шоссе ― это один из самых крупных наших проектов в области коммерческой недвижимости. Местоположение комплекса характеризуется прежде всего значительными затратами, связанными с многочисленными согласованиями и сложными условиями для строительства в связи с переменной высотностью участка и для обеспечения инженерной инфраструктурой. Поэтому для успешной реализации такого амбициозного проекта важно было выбрать правильного консультанта, которым и стала признанная на международном уровне компания Jones Lang LaSalle».