В России появился 60-метровый экскаватор-разрушитель
Группа компаний «КрашМаш» приобрела самый «длиннорукий» экскаватор-разрушитель, оснащенный уникальными системами для пылеподавления.
На создание и специальное оборудование у специалистов американской корпорации по производству строительной техники Caterpillar и английской Kocurek Excavators Ltd. ушло больше года. Машина мощностью в 381 кВт весит 143 тонны. Главный рабочий инструмент экскаватора Caterpillar 390DLME – 10-тонные гидравлические ножницы, работающие под видеоконтролем из кабины машиниста.
Комплексная орошающая система на конце телескопической стрелы полностью подавляет строительную пыль, не допуская рассеивания в воздухе мелких частиц. Это особенно важно при сносе зданий и сооружений вблизи жилых домов, оживленных улиц, парков и зон отдыха.
Специалисты из Лондона подготовили технику к работе. Обучили машинистов ГК «КрашМаш» тонкостям безопасного и эффективного управления новым экскаватором.
Самым большим экскаватором-разрушителем до этого момента в России считался 44-метровый Komatsu PC750, также принадлежащий ГК «КрашМаш».
Новости по теме:
Покупке техники предпочли ее аренду
Дорожники потратят на технику 66 млн рублей
Подведены итоги конкурса на проектирование и изыскания для текущего ремонта двух федеральных автодорог в Ленинградской области.
Победителем признано ООО «СтройПроект» из Вологды, предложившее самую высокую цену – 13,3 млн рублей при стартовых 13,6 млн рублей. Вологжане опередили трех претендентов из Петербурга, и одного - из Уфы. «Серебро» - у петербургского «ПИК «Техпроект» с самой низкой ценной – 10,9 млн. Завершение работ, по данным сайта госзакупок, планируется на 30 ноября 2017 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА».
Предметы контракта – трасса Р-21 «Кола» с 180 по 211 км и автодорога А-114 Вологда-Тихвин «Кола» с нулевого по 10 км. В проект следует включить предложения по восстановлению продольного и поперечного водоотвода, прочистке кюветов, ремонту и замене прикромочных и водосбросных лотков, восстановлению поперечных уклонов, изношенных слоев покрытия, укрепительных и переходно-скоростных полос, укреплению обочин и многое другое.
Новости по теме:
Трассы «Кола» и «Сортавала» отремонтируют за 312 млн