В России появился 60-метровый экскаватор-разрушитель
Группа компаний «КрашМаш» приобрела самый «длиннорукий» экскаватор-разрушитель, оснащенный уникальными системами для пылеподавления.
На создание и специальное оборудование у специалистов американской корпорации по производству строительной техники Caterpillar и английской Kocurek Excavators Ltd. ушло больше года. Машина мощностью в 381 кВт весит 143 тонны. Главный рабочий инструмент экскаватора Caterpillar 390DLME – 10-тонные гидравлические ножницы, работающие под видеоконтролем из кабины машиниста.
Комплексная орошающая система на конце телескопической стрелы полностью подавляет строительную пыль, не допуская рассеивания в воздухе мелких частиц. Это особенно важно при сносе зданий и сооружений вблизи жилых домов, оживленных улиц, парков и зон отдыха.
Специалисты из Лондона подготовили технику к работе. Обучили машинистов ГК «КрашМаш» тонкостям безопасного и эффективного управления новым экскаватором.
Самым большим экскаватором-разрушителем до этого момента в России считался 44-метровый Komatsu PC750, также принадлежащий ГК «КрашМаш».
Новости по теме:
Покупке техники предпочли ее аренду
Дорожники потратят на технику 66 млн рублей
В Невском районе 8 и 9 апреля круглосуточно, а также 10 апреля с 00:00 до 13:00 будут проводиться работы на теплосетях. В связи с этим закрывается движение транспорта на улице Седова, на участке от Ивановской улицы до бульвара Красных Зорь, и вносятся изменения в трассы автобусных маршрутов №№ 5, 56, 97, 118, 157.
Автобусы направлены:
— маршрут № 5: от конечной остановки «Улица Грибакиных» по действующей трассе до улицы Седова, далее по улице Седова, бульвару Красных Зорь, Белевскому проспекту, боковому проезду вдоль Невского путепровода, Ивановской улице и далее по действующей трассе до конечной остановки «Метро „Ладожская“» (в обратном направлении с заездом к станции метро «Ломоносовская»);
— маршрут № 56: от конечной остановки «Малая Балканская улица» по действующей трассе до Ивановской улицы, далее по Ивановской улице, боковому проезду вдоль Володарского моста, разворот под Володарским мостом, боковому проезду вдоль Володарского моста, Ивановской улице в обратном направлении до конечной остановки «Малая Балканская улица»;
— маршрут № 97: от конечной остановки «Троицкое поле» по действующей трассе до бульвара Красных Зорь, далее по бульвару Красных Зорь, Белевскому проспекту, боковому проезду вдоль Невского путепровода, Ивановской улице и далее по действующей трассе до конечной остановки «Улица Коллонтай» (в обратном направлении с заездом к станции метро «Ломоносовская»);
— маршрут № 118: от конечной остановки «Проспект Александровской Фермы» по улице Седова, бульвару Красных Зорь, Белевскому проспекту, боковому проезду вдоль Невского путепровода, Ивановской улице и далее по действующей трассе до конечной остановки «Улица Коллонтай» (в обратном направлении с заездом к станции метро «Ломоносовская»);
— маршрут № 157: от конечной остановки «Малая Балканская улица» по действующей трассе до улицы Седова, далее по улице Седова, бульвару Красных Зорь, Белевскому проспекту, боковому проезду вдоль Невского путепровода, Ивановской улице, улице Бабушкина и далее в обратном направлении до конечной остановки «Малая Балканская улица».