Работы на набережных Невы возобновятся после завершения I очереди ремонта Невского пр.
Реконструкция существующих и строительство новых трасс вдоль берегов Невы является важнейшим резервом улично-дорожной сети, обеспечивающей непрерывное движение между районами. Работа на этих магистралях требует высокого качества и надежности.
Как рассказал председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Олег Виролайнен, при создании набережной вдоль трассы Приморского пр. пришлось внести изменения в проектное решение в связи с тем, что из-за сложных геологических условий использование шпунта было признано рискованным. Стенку набережной решено укрепить дополнительными свайными основаниями.
В центре города срочного ремонта уже требует недавно построенная Смольная наб., в том числе в связи с предстоящим строительством Орловского тоннеля, а в дальнейшем – развязки у будущего Арсенального моста. Нуждается в ремонте дорожное покрытие наб. Робеспьера, Кутузова и Дворцовой.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель председателя КБДХ Борис Черняшенко, в период ремонта I очереди Невского пр. (с 11 июля до начала сентября) работы на набережных во избежание заторов в центре города производиться не будут. Однако после того, как дорожники перейдут на Староневский, ремонт набережных возобновится.
Всего в
Шесть участков будут ремонтироваться за счет подрядчиков, которые допустили брак в прошлом сезоне. По словам руководителя Агентства главного распорядителя средств областного бюджета Ольги Малыгиной, они рискуют попасть в список недобросовестных поставщиков. Как государственный заказчик агентство контролирует соблюдение всех контрактов, заключаемых правительством. За срыв сроков исполнения более 2 недель подрядчик теряет 30% суммы контракта. А за качеством областного дорожного ремонта следит ГУ «Управление дорожного хозяйства».
На содержании областного бюджета