В Петербурге пройдет выставка «Ретроспектива архитектуры авангарда»
В рамках VI биеннале «Архитектура Петербурга» пройдет выставка «Ретроспектива архитектуры авангарда». На ней будут представлены 300 зданий, построенных в Ленинграде с 1917 по 1991 годы.
Выставка подготовлена Союзом архитекторов, материалы для нее собирались по всем самым заметным проектам архитекторов-авангардистов советской эпохи, построенным в Ленинграде. Экспозиция разделена по трем тематическим периодам: 1917–1934, 1935–1955 и 1956–1991. Каждый из них отличается своими идеями и яркими архитекторами и проектами.
«Первый этап берет начало от революции 1917 года и заканчивается после 1932 года, когда правительственными постановлениями был определен курс на освоение классического наследия. Наиболее известные проекты принадлежат архитекторам Барутчеву, Никольскому, Гегелло, Кричевскому, Симонову, Ною Троцкому. Второй период охватывает сталинскую эпоху и завершается в середине 50-х годов. Самые яркие имена того времени – Ильин, Катонин, Левинсон, Фомин, Оль, Гурьев. Последний период – период индустриализации. Это работы таких мастеров, как Александр Жук, Сергей Сперанский, Давид Гольдгор, Наталья Захарьина, Николай Надежин», - рассказал Святослав Гайкович, заслуженный архитектор РФ, вице-президент Санкт-Петербургского Союза архитекторов, руководитель архитектурного бюро «Студия-17».
Выставка будет работать с 18 по 24 апреля в Мраморном зале Российского этнографического музея (Санкт-Петербург, Инженерная ул., д.4/1). Вход – свободный.
Подведены итоги аукциона на устройство защитных слоев на двух федеральных трассах в Карелии и Мурманской области.
Победителем признан единственный участник, московское ЗАО «ГП РАД» с итоговой ценой вопроса в 312,8 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Работы, по данным сайта госзакупок, должны стартовать 15 мая и завершиться 15 сентября 2017 года.
Ремонту подлежит участок автодороги А-121 «Сортавала» с 390 по 407 км в Карелии, автодорога Р-21 «Кола» с 999 по 1009 км тоже в Карелии, а также еще два участка «Колы» – с 1203 по 1225 км и с 1299 по 1328 км, оба - в Мурманской области. Основные дефекты - сетки прогрессирующих трещин, шелушение покрытия, выбоины и заплаты - следы предыдущих ремонтов, как следствие - снижение сцепных качеств покрытия. В техзадании прописано фрезерование, устройство выравнивающего слоя, устройство защитного слоя износа из литой эмульсионно-минеральной смеси «Сларри Сил».
Новости по теме:
Трассу Вологда-«Кола» отремонтируют за 2,3 млрд
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане