Недостроенный ИТ-парк в Невском районе берут под охрану
В Петербурге ищут подрядчика на обеспечение сохранности недостроенного ИТ-парка в Невском районе. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 9,5 млн рублей. Заявок ждут до 2 мая, аукцион проведут 10 мая 2017 года.
Договор действует с 10 июня по 31 декабря 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция по сопровождению промышленных проектов». Закупка предназначена только для малого бизнеса и социально ориентированных некоммерческих организаций.
ИТ-долгострой расположен в кварталах 6-6А Невского района севернее улицы Новоселов. Охраняемая территория находится в границах улиц Дыбенко и Крыленко, пр. Большевиков и железной дороги Заневский пост-ст. Нева. Как следует из техзадания, охране подлежат элементы инженерной подготовки и обеспечения парка. В их числе - 9 БКТП, для которых уже готовы фундамент и прифундаментный дренаж, смонтированы блочные подстанции заводской готовности в железобетонной оболочке, водопровод, общесплавная и ливневая канализация, дороги и тротуары, теплосеть, два автодорожных моста, технологическая и временная подъездные дороги. От подрядчика потребуется устройство ограждения строительной площадки, модулей постов охраны, организация и несение службы на трех круглосуточных постах и патрулирование.
Создание технопарка в сфере высоких технологий по указанному адресу предусматривалось постановлением правительства Петербурга от 16 октября 2007 года. Однако к моменту принятия решения в границах будущего технопарка уже проживало 1,5 тысячи человек. В 2012 году проведение работ по инженерной подготовке территории IT-парка привело к акциям протеста со стороны жителей, в итоге чего строительство приостановили, а парк законсервировали.
Новости по теме:
На консервацию недостроенного ИТ-парка город потратит 18 млн рублей
Сохранность недостроенного ИТ-парка в Невском районе оценена в 13 млн рублей
Подведены итоги двух аукционов на ремонт трех исторических мостов Петербурга. Победителем во всех случаях назван единственный участник, петербургская компания ООО АртСтрой-СПб. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Предметами контракта ценой 11,1 млн рублей выступают мост Красного Курсанта через Ждановку и Мало-Крестовский мост через Крестовку. Договор заключается до 1 декабря 2017 года.
В перечень работ входит фрезерование асфальтобетонного покрытия, устройство гидроизоляции, новых деформационных швов, ремонт тротуаров, монтаж новых силовых гранитных ограждений проезжей части, гидромониторная и пескоструйная очистка перил, и их окраска, восстановление гранитных тумб и многое другое.
Мост Красного Курсанта (1829—76 — Старый Петровский, 1876—89 — Средний Петровский,1889—30 — Кадетский) соединяет Петроградскую сторону с Петровским островом юго-восточнее Дворца спорта СКА по оси Петровского проспекта. Мало-Крестовский мост переброшен через реку Крестовку по оси проспекта Динамо. Также неоднократно менял название: Каменно-Крестовский (1849—75), Малый Крестовский мост (1860—20-е гг.), с 1920-х гг. за мостом закрепилось современное название Мало-Крестовский.
Ремонт Ушаковского моста через Большую Невку оценивается в 34,7 млн рублей. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части толщиной 8 см, устройство выравнивающего защитного слоя, нижнего слоя из литого асфальтобетона, верхнего слоя из ЩМА, ремонт деформационных швов, восстановление разрушенной железобетонной плиты проезжей части разводного пролета, нанесение разметки и многое другое. Завершение ремонта планируется на 1 декабря 2017 года.
Ушаковский мост соединяет берега Большой Невки в створе Каменноостровского проспекта и улицы Академика Крылова. Длина 219 м, ширина 27 м, масса металлических пролетных строений 1133 т, масса противовесов разводного устройства - 720 т. Построен в 1953-56 годах взамен деревянного, назван в память о великом русском флотоводце. После реконструкции перестал быть разводным, в ходе строительства Ушаковской развязки утратил один из пролетов.
А вот конкурс с ограниченным участием на ремонт Мучного моста ценой 19,2 млн рублей признан несостоявшимся за отсутствием заявок. Мост перекинут через канал Грибоедова рядом с Мучным переулком. Выше по течению находится Банковский мост, ниже — Каменный. Построен в 1931 году для прокладки теплофикационных труб Ленэнерго, а также для движения пешеходов. В 1951 году трёхпролётный деревянный мост подкосной системы на деревянном свайном основании был заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект».
Новости по теме:
Иоанновский мост через Кронверкский пролив отремонтируют
Сенной мост капитально отремонтируют