У оператора платных парковок в Петербурге сменился директор
Главой Городского центра управления парковками назначен бывший депутат Заксобрания Петербурга Владислав Бакулин. Накануне это пост освободил Артем Хрюкин. Ему предложили остаться советником руководителя.
Центр является подведомственным учреждением КРТИ и отвечает за развитие перехватывающих парковок. Из в Петербурге насчитывается 14 емкостью 1 603 машино-места. Центр занимается также зоной платного паркования, запущенной в Петербурге осенью 2015 года. Она охватывает 27 улиц в Центральном районе.
Владислав Бакулин был депутатом пятого созыва Заксобрания Петербурга от партии «Справедливая Россия», передает «Фонтанка».
Новости по теме:
Платные парковки Петербурга оказались убыточными
На проспекте Народного ополчения открыта платная парковка
На заседании Транспортного совета впервые представили проект открытого метро.
Трасса новой линии протяженностью 53 км включает в себя 24 транспортно-пересадочных узла с возможностью пересадки на все линии метрополитена и проходит от перспективного жилого района Юнтолово через Лахту, Старую Деревню, Кушелевку, Пискарёвку, Ладожский вокзал, Волковскую, Электросилу до Сосновой поляны.
В Комитете по транспорту считают, что это позволит существенно разгрузить центральные станции метро. Ожидаемый пассажиропоток новой линии – около 60 млн человек в год.
«Идея открытого метро в Петербурге – это, по сути, аналог московского кольца. Проект даже не городского, а федерального значения», - подчеркнул председатель Комитета по транспорту Александр Головин. Поэтому за поддержкой холят обратиться в федеральный бюджет.
В рамках обсуждения вопроса прозвучали и другие предложения по внеуличной разгрузке. Но открытое метро остается приоритетным проектом. Комитету по транспорту поручили проработать предпроектную заявку.
Новости по теме:
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города