К Дню дорожника Западный скоростной диаметр свяжут с портом
К наиболее значимым объектам дорожной инфраструктуры, где проводится реконструкция и новое строительство силами Комитета по благоустройству дорожному хозяйству (КБДХ) и СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», относится прокладка новых и расширение существующих автотрасс с целью подключения Западного скоростного диаметра с 3 и 4 районами Морского порта. Как рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель КБДХ Олег Виролайнен, сдача этих объектов в эксплуатацию планируется к Дню дорожника (14-15 октября).
I очередь ЗСД, которая строися ОАО «Мостоотряд-19» еще до заключения концессионного договора на всю магистраль, будет сдана к октябрю 2008 г. Она соединит Кольцевую автодорогу с Краснопутиловской ул. Как пояснил корреспонденту АСН-инфо начальник отдела КБДХ Григорий Иванов, к этому же времени для организации связи ЗСД с 3 и 4 районами порта до введения II очереди ЗСД силами городских дорожников будет построен и сдан путепровод над Балтийской линией железной дороги, соединяющий ЗСД у Кубинской ул. с продолжением Автомобильной ул. (параллельно Трамвайному пр.). Эта трасса выведет к уже построенной транспортной развязке, причем будет осуществлена реконструкция ул. Морской пехоты в 6-полосную магистраль, которая и выведет транспорт к Угольной гавани.
Последующие дорожные работы обеспечат транспорт грузов из 1 и 2 районов порта, для чего будет осуществлен капитальный ремонт ул. Лифляндской, Калинина и Трефолева, в створе которой будет строиться еще один мост через Балтийскую железную дорогу.
Псковская холдинговая энергетическая компания ООО «ВЭК» («Великолукская энергетическая компания») заключила соглашение с администрацией Смоленской области на поставку древесной гранулы в качестве биотоплива для будущего отопительного сезона. Как сообщил корреспонденту АСН-инфо Николай Гусенко, генеральный директор ООО «Эльба», занимающегося поставками продукции «ВЭК», по условиям договора 10% общего объема биотоплива, производящегося на предприятиях холдинга будет направляться в Смоленскую область. «Пока мы договорились о пробной партии. Если все пройдет благополучно, в следующем году мы примем участие в конкурсе госзаказа, и тогда объем поставок может существенно увеличиться», - сказал он. Кроме того, Н.Гусенко не исключил, что поставки могут быть организованы и в Ленинградскую область.
Сегодня древесная гранула широко используется в Европе не только в качестве топлива для автономных котельных и каминов в частных домах, но и большими районными котельными, которые работали ранее на угле. Стоимость переоборудования угольной котельной на древесное топливо относительно невысока. «Мы провели эксперимент по сжиганию древесной гранулы в угольной котельной, который показал более высокий уровень КПД, чем при сжигании угля. При том, что цены на эти виды топлива практически идентичны, при использовании древесной гранулы отсутствуют вредные выбросы. Электроэнергии на этот процесс также не требуется», - Н.Гусенко. В частности, шведский опыт показывает, что при установленной мощности 300 мВт за счет 300 тысяч тонн гранул в год можно обеспечить теплом сети города, в котором проживает порядка 200 тысяч человек и выработать дополнительно значительное количество электрической энергии.
ООО «ВЭК» имеет 4 завода по производству биотоплива на основе древесных гранул: в Ломоносовском и Лодейнопольском районах Ленинградской области, в Великих Луках (Псковская область) и в Боровичах (Новгородская область). Общий объем выпуска составляет порядка 5 тысяч тонн гранулы в месяц. В сфере деревообратоки холдинг работает с 2002 г. На территории своего предприятия в Лодейном Поле «ВЭК» устанавливает производственную линию по выпуску «жидкого дерева» – древесно-полимерного композита, на 80% состоящего из измельченной древесины и на 20% из полимеров, который используется в изготовление строительных элементов и элементов конструкций.