Мост на трассе «Кола» реконструируют за 1,4 млрд
Реконструкция моста на 1106 км автодороги Р-21 «Кола» оценена в 1 млрд 424 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург–Мурманск ФДА». Прием заявок продлится до 2 мая, победителя определят 5 мая 2017 года в Петрозаводске. Работы должны стартовать 10 июня 2017 года и завершиться 1 ноября 2019 года.
Предмет контракта, мост через канал Княжегубской ГЭС, расположен на 1106 км трассы Р-21 «Кола». Протяженность – 347 м, общий вес металла пролетных строений — 1196 т, плита пролетных строений — железобетон, общий объем железобетона — 3090 м3. Проект ремонта, выполненный в АО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург», предусматривает демонтаж старого и строительство на его месте нового моста и реконструкцию участков трассы протяженностью по 3 км с обеих сторон моста.
Справка
Княжегубская ГЭС — гидроэлектростанция на реке Ковде в Мурманской области у посёлка Зеленоборский. Входит в каскад Нивских ГЭС, собственник — ТГК-1. Спроектирована институтом «Ленгидропроект», построена в 1951-56 гг. Станция плотинно-деривационного типа, с полным отбором стока Ковды. Состоит из 3 отдельных гидроузлов. Мощность — 152 МВт, среднегодовая выработка — 706 млн кВт/ч. Оборудование устарело, требуется модернизация и замена.
Напорные сооружения ГЭС образуют Ковдозерское водохранилище площадью 610 км2, при создании которого было затоплено 240 га сельхозугодий. ГЭС сделала невозможным проход в реку Ковду на нерест сёмги. В качестве компенсации был построен Княжегубский рыбоводный завод, осуществляющий её искусственное разведение.
Новости по теме:
Трассу Вологда-«Кола» отремонтируют за 2,3 млрд
Ремонт трассы «Кола» в Мурманской области оценен в 647,3 млн рублей
Все мосты Петербурга готовы к навигации-2017. Об этом сообщил заместитель директора СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин в четверг, 7 апреля. Официальная навигация на Неве и Малой Неве стартует в ночь на 10 апреля, на рукавах Невы – 20 апреля. Завершится сезон соответственно 30 и 15 ноября. В межнавигационный период мостовики проделали большой объем плановых и регламентных работ на разводных переправах.
На мосту Александра Невского отремонтировали металлоизоляцию площадок гидроцилиндров, на Большеохтинском - насосную установку и электроснабжение разводного пролета, на Литейном заменили оборудование видеообзора и напорные трубопроводы системы откачки котлованов. На Сампсониевском мосту проведена модернизация: установлены ограничители отката крыльев разводного пролета, которых ранее не было. Разводной пролет реконструируемого Тучкова мост, как и сообщалось ранее, будет действовать по согласованной схеме с 15 апреля по 15 мая, далее – по обычному расписанию.
В этом году график разводки претерпел незначительные изменения: Дворцовый и Троицкий мосты будут разводиться на 15 минут раньше. Это связано с обеспечением безопасности ночной проводки караванов: дополнительное время требуется, чтобы маломерные суда, обслуживающие туристов, освободили фарватер. Впрочем, как сообщил Андрей Кочин, пока заявок на проход по Неве в первую ночь навигации от судоводителей не поступило.
В ведении СПб ГБУ «Мостотрест» состоит 426 мостов, из них 21 разводной, а также 57 путепроводов, 100 набережных общей протяженностью 226 км, 43 пешеходных и транспортных тоннеля, 12 надземных переходов, 110 труб дюкеров, и прочих гидротехнических сооружений.
Новости по теме:
«Мостотрест» отметил свое 85-летие
«Мостотрест» модернизирует свой информационный портал