Мост на трассе «Кола» реконструируют за 1,4 млрд
Реконструкция моста на 1106 км автодороги Р-21 «Кола» оценена в 1 млрд 424 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург–Мурманск ФДА». Прием заявок продлится до 2 мая, победителя определят 5 мая 2017 года в Петрозаводске. Работы должны стартовать 10 июня 2017 года и завершиться 1 ноября 2019 года.
Предмет контракта, мост через канал Княжегубской ГЭС, расположен на 1106 км трассы Р-21 «Кола». Протяженность – 347 м, общий вес металла пролетных строений — 1196 т, плита пролетных строений — железобетон, общий объем железобетона — 3090 м3. Проект ремонта, выполненный в АО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург», предусматривает демонтаж старого и строительство на его месте нового моста и реконструкцию участков трассы протяженностью по 3 км с обеих сторон моста.
Справка
Княжегубская ГЭС — гидроэлектростанция на реке Ковде в Мурманской области у посёлка Зеленоборский. Входит в каскад Нивских ГЭС, собственник — ТГК-1. Спроектирована институтом «Ленгидропроект», построена в 1951-56 гг. Станция плотинно-деривационного типа, с полным отбором стока Ковды. Состоит из 3 отдельных гидроузлов. Мощность — 152 МВт, среднегодовая выработка — 706 млн кВт/ч. Оборудование устарело, требуется модернизация и замена.
Напорные сооружения ГЭС образуют Ковдозерское водохранилище площадью 610 км2, при создании которого было затоплено 240 га сельхозугодий. ГЭС сделала невозможным проход в реку Ковду на нерест сёмги. В качестве компенсации был построен Княжегубский рыбоводный завод, осуществляющий её искусственное разведение.
Новости по теме:
Трассу Вологда-«Кола» отремонтируют за 2,3 млрд
Ремонт трассы «Кола» в Мурманской области оценен в 647,3 млн рублей
На территории под строительство путепровода на перегоне Всеволожск-Мельничный ручей появились новые частные земельные участки. Из-за этого Госстройнадзор не может выдать разрешение на строительство объекта и сроки его реализации откладываются.
Об этом сегодня стало известно на совещании, посвященному проблемам, возникшим во время подготовки к строительству транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги «Санкт-Петербург - з-д им. Свердлова – Всеволожск» (км 39) с железной дорогой на перегоне Всеволожск - Мельничный Ручей во Всеволожском районе.
Как сообщил заместитель директора ГКУ «Ленавтодор» Олег Минагулов, всего выявлено восемь новых земельных участков, находящихся в частной собственности. Пять из них расположены на землях сельхозназначения, три - на территориях под ИЖС. Интересно, что участки под «сельхозку» были зарегистрированы в декабре 2016 года: в то время, когда ППТ с путепроводом в Мельничном ручье уже был разработан. Одна из причин, по которой земли передавали в собственность на территории будущего строительства кроется в несовершенстве федерального законодательства, считает Олег Минагулов. Причина кроется в том, что сервитут (ограничения на действия с землей) не был наложен на будущую стройку.
На сегодняшний день КУГИ решает вопрос с изъятием земель у собственников.
«Комитет ведет переговоры по выкупу участков. Если не удастся решить этот вопрос мирно до конца апреля, придется обращаться в суд», - объяснил Олег Минагулов.
На выкуп земельных участков проектом предусмотрено 100 млн рублей. По данным комитета по строительству Ленобласти, сотка земель под ИЖС в районе Мельничного ручья стоит порядка 200 тыс. рублей.
В связи с возникшей ситуацией ППТ под строительство путепровода будет скорректировано. На это, по мнению участников совещания уйдет 3-6 месяцев и еще около 1 млн рублей.
Изначально конкурс по поиску подрядчика на строительство путепровода хотели провести в мае этого года. Достроить объект должны были за два года.
Новости по теме:
В Ленобласти определили дорожные объекты, которые построят в первую очередь
В Ленобласти отремонтировано 500 км дорог