Мост на трассе «Кола» реконструируют за 1,4 млрд
Реконструкция моста на 1106 км автодороги Р-21 «Кола» оценена в 1 млрд 424 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург–Мурманск ФДА». Прием заявок продлится до 2 мая, победителя определят 5 мая 2017 года в Петрозаводске. Работы должны стартовать 10 июня 2017 года и завершиться 1 ноября 2019 года.
Предмет контракта, мост через канал Княжегубской ГЭС, расположен на 1106 км трассы Р-21 «Кола». Протяженность – 347 м, общий вес металла пролетных строений — 1196 т, плита пролетных строений — железобетон, общий объем железобетона — 3090 м3. Проект ремонта, выполненный в АО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург», предусматривает демонтаж старого и строительство на его месте нового моста и реконструкцию участков трассы протяженностью по 3 км с обеих сторон моста.
Справка
Княжегубская ГЭС — гидроэлектростанция на реке Ковде в Мурманской области у посёлка Зеленоборский. Входит в каскад Нивских ГЭС, собственник — ТГК-1. Спроектирована институтом «Ленгидропроект», построена в 1951-56 гг. Станция плотинно-деривационного типа, с полным отбором стока Ковды. Состоит из 3 отдельных гидроузлов. Мощность — 152 МВт, среднегодовая выработка — 706 млн кВт/ч. Оборудование устарело, требуется модернизация и замена.
Напорные сооружения ГЭС образуют Ковдозерское водохранилище площадью 610 км2, при создании которого было затоплено 240 га сельхозугодий. ГЭС сделала невозможным проход в реку Ковду на нерест сёмги. В качестве компенсации был построен Княжегубский рыбоводный завод, осуществляющий её искусственное разведение.
Новости по теме:
Трассу Вологда-«Кола» отремонтируют за 2,3 млрд
Ремонт трассы «Кола» в Мурманской области оценен в 647,3 млн рублей
Глава управляющей компании «Теорема» Игорь Водопьянов раскритиковал перспективное строительство элитного жилья на Петроградском острове Петербурга. По его мнению, плотность застройки в данной локации будет слишком высокой что не соответствует проектам недвижимости данного сегмента.
«Там будет ужас. Плотность застройки микрорайона будет такая, что территория превратится даже не в Крестовский остров, а в дорогое Купчино. А когда все застройщики одновременно сдадут свои проекты – будут их продавать потом еще лет 15», – уверен Игорь Водопьянов.
Напомним, по мнению экспертов, одной из самых перспективных территорий для строительства элитного жилья является Петровский остров. «Именно на Петровский остров постепенно вслед за предложением смещается и спрос, в том числе с Крестовского острова, чей потенциал для новой застройки практически исчерпан», – сказала директор департамента элитной жилой недвижимости Knight Frank St Petersburg Екатерина Немченко.
По данным директора департамента жилой недвижимости Colliers International в Санкт-Петербурге Елизаветы Конвей, на сегодняшний день в этой локации есть несколько непроданных участков на первой береговой линии, что актуально для элитной застройки.
Новости по теме:
Петербург занял второе место в рейтинге самых дорогих новостроек
Женщины стали чаще покупать элитную недвижимость