«ЛСР» и AEROC – самые известные бренды Петербурга и Ленобласти
«Группа ЛСР» совместно с компанией «Агентство Социальной Информации Санкт-Петербург» провели ежегодный опрос среди посетителей специализированной выставки «Строим дом». Они выясняли предпочтения на рынке загородного строительства.
«В настоящее время бренд – один из важнейших показателей при выборе стенового материала. В текущих экономических условиях люди отдают предпочтение проверенной продукции с лучшим соотношением цены и качества от крупнейших производителей», – отметил управляющий «ЛСР. Стеновые материалы» Сергей Бегоулев.
Самыми известными марками стеновых материалов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области вновь стали «ЛСР» и AEROC – бренды «Группы ЛСР», под которыми выпускается кирпичная продукция и газобетон.
Выбор марки «ЛСР» среди представленного списка брендов увеличился в сравнении с 2016 годом на 11,1% и составила 66,9%, спонтанная известность – 27,6 % (в 2016 году – 10,3%). Второе место у марки AEROC: наведенная известность выросла с 56,4% до 66,9%, спонтанная – с 31,4% до 42,1%. На третьем месте со значениями 42,1% и 12,4% находится бренд RAUF, под которым ранее кирпичные заводы «ЛСР. Стеновые материалы» выпускали керамическую продукцию.
Большинство респондентов отметили, что продукция компании обладает высоким качеством и полностью соответствующей ценой.
Новости по теме:
«ЛСР. Стеновые материалы» увеличили долю на рынке газобетона на 3 %
Стеновые материалы – рынок для лидеров
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей.
Прием заявок идет до 6 апреля 2017 года, победитель станет известен на следующий день. Контракт заключается до 30 июня 2018 года. Рабочая документация должна быть готова не позднее 20 декабря 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Закупка проводится в четвертый раз. Ранее на Обводном работала компания «Мостострой-6», которая обанкротилась, не достроив объект. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. Конкурс от 2 марта 2017 года обжаловала в ФАС петербургская компания «Строй Консалт». В числе претендентов на этот момент значились тверское ООО «Стройкомплектсервис» и ООО «Геоизол» из Петербурга. В новой процедуре формат изменен на запрос предложений, сроки и сумма договора остались прежними.
Новости по теме:
Объявлен новый конкурс на достройку набережных Обводного
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось